Momenta港股IPO获批,自动驾驶“卖水人”冲刺千亿估值
创始人
2026-06-19 11:32:39
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6月18日,中国证监会发布境外发行上市备案通知书,Momenta拟发行不超过4375.4万股境外上市普通股并在港交所上市。据接近交易人士透露,公司已通过港交所聆讯,预计6月底启动发行。

若顺利挂牌,Momenta将成为港股“物理AI第一股”。这家成立于2016年的自动驾驶公司,用十年时间从实验室走向资本市场,其核心命题是:在自动驾驶行业普遍亏损的背景下,一家靠软件算法赚钱的公司,如何支撑起千亿估值?

一、备案获批与IPO进程

6月18日,中国证监会国际合作司发布《关于MOMENTA GLOBAL LIMITED(梦腾智驾环球有限公司)境外发行上市备案通知书》。文件显示,Momenta拟发行不超过43,754,060股境外上市普通股并在香港联合交易所上市。

据市场消息,公司已于同期通过港交所上市聆讯,预计6月30日前后启动发行。2026年3月,Momenta已向港交所秘密递交招股书,计划融资5亿至10亿美元,IPO估值预期超过1000亿元人民币。

此前,Momenta曾计划在纳斯达克或纽交所上市,但美股IPO迟迟未推进,备案批文于2025年7月过期。此番转战港股,标志着公司资本化路径的正式转向。

二、商业模式与市场地位

Momenta成立于2016年,总部位于苏州,创始人曹旭东曾任微软亚洲研究院主管研究员。公司的核心战略是“一个飞轮,两条腿”——通过量产辅助驾驶(Mpilot)持续获取真实道路数据,同时推进L4级无人驾驶(MSD)研发。

在商业模式上,Momenta并非造车企业,而是向车企批量供应智驾方案,通过软件算法和系统集成获取收入。CEO曹旭东将公司定位为“物理AI基座模型的构建者”。2026年4月,Momenta R7世界模型实现量产首发,标志着物理AI从技术理念走向规模化量产落地。

从市场份额看,在2025年3月至2026年2月这一周期内,中国第三方城市NOA供应商市场中,Momenta以65%的市占率占据首位。2025年1至11月,Momenta城市NOA搭载量达41.44万辆,占第三方供应商比例约61.06%,领先于华为Hi模式等竞争对手。

从量产节奏看,从2022年第一款车量产交付,到2023年8款、2024年26款,再到截至2026年4月累计交付超过70款量产车型,Momenta仅用不到4年时间走完了行业平均5至6年的商业化周期。累计定点车型已突破200款。

三、财务亮点与盈利路径

据媒体报道,Momenta 2024年会计营收超过9亿元人民币,现金收款超过13亿元,同比增长超过20%,经调整净利润约为5000万元。在自动驾驶这个“烧钱”的行业里,能够实现盈利的公司极为罕见。

盈利路径的核心在于其“量产智驾卖水人”的定位。通过向车企批量供应智驾方案获取收入,用大规模量产数据反哺算法迭代,形成正向商业循环。2026年4月,搭载Momenta系统的量产车辆规模已超过80万辆。

客户覆盖方面,全球排名前十的车企中已有9家与Momenta推进智驾技术落地,包括奔驰、宝马、奥迪、丰田、本田、通用、大众、比亚迪、上汽等。2026年2月,奔驰宣布将在9款新车型上搭载与Momenta联合开发的驾驶辅助系统。

四、全球化布局与行业前景

在全球化方面,Momenta的量产方案已在亚洲、欧洲和大洋洲的10多个国家和地区实现落地。2025年德国慕尼黑车展上,Momenta飞轮大模型落地欧洲,并与Uber建立战略合作,在慕尼黑启动Robotaxi运营服务。此外,公司还与Grab合作探索东南亚L4市场,与阿联酋出行运营商Lumo合作推动中东地区应用落地。

行业层面,城市NOA正处于规模化爆发的关键拐点。预计到2030年,中国城市NOA解决方案渗透率将从2025年的11%上升至2030年的62%,市场空间有望进一步扩大。

五、估值与挑战

Momenta的IPO估值预期超过1000亿元人民币。从融资历程看,2025年公司完成C12及C13轮融资时估值为60亿美元(约合430亿元人民币)。一年内估值翻了一倍有余,这一跨越能否在二级市场获得认可,取决于投资者对Momenta盈利可持续性、客户拓展速度及全球化布局进度的综合判断。

挑战方面,对标公司地平线2025年实现营收37.58亿元,毛利率高达64.5%,征程系列芯片累计出货超1000万套。与地平线的“芯片+算法”模式相比,Momenta的纯软件路线毛利率相对偏低。此外,华为、百度Apollo等竞争对手也在加速推进商业化落地。

六、结语

从2016年成立到2026年备案获批,Momenta走过了十年。从美股到港股,从60亿美元到千亿预期,这家以“量产智驾的卖水人”定位立足的自动驾驶公司,正站在资本市场的聚光灯下。

Momenta的故事核心是“规模”——用足够多的量产车型获取足够多的真实数据,用足够多的数据训练出足够好的算法,再用足够好的算法吸引更多客户,形成正向循环。这个循环能否在上市后持续运转,将是市场检验其价值的核心标准。

(本文信息源自公司公开信息、证监会公告及媒体报道,仅供参考,不构成任何投资建议。)

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