2026 年1月16日,正在中国访问的加拿大总理卡尼宣布重磅政策:加方将取消对中国电动汽车的100%关税,对每年最多 4.9 万辆中国电动汽车适用6.1%的最惠国关税税率,配额数量将按比例逐年增长。
随着加拿大大幅下调中国电动车进口关税,市场上的追问声越来越集中:到底哪些中国车企能胜出?
但结合我同时覆盖北美与中国汽车行业的经验来看,更关键的问题从来不是“谁会进入”,而是具备怎样的能力组合,中国电动车才能在加拿大真正活下来、活得好。
未来 5 年,中国电动车一定会进入加拿大市场,但只会聚焦在这些特定领域:
容易被忽视的 “本地化难关”: 想在加拿大成功,光靠好产品还不够,还要跨过这些运营门槛:
对于中国车企(OEM):北美市场的大门打开,不只是多了一个销售渠道,更是重新理解 “全球消费者真实需求” 的机会。
对于投资人:这是区分 “长期价值” 与 “短期热度” 的关键阶段,认清壁垒才能识别真正的机会。