2026年1月10日，海安橡胶集团股份公司（以下简称“海安橡胶”）以“公司会议室+线上视频会议”形式开展特定对象调研，国泰基金管理有限公司、西部利得基金管理有限公司、上海盘京投资管理中心(有限合伙)、招商证券股份有限公司、中信建投证券股份有限公司等5家机构参与。公司董事会秘书林进柳、证券事务代表郑伟达就全钢巨胎市场空间、竞争优势、经营数据及未来规划等核心问题与机构进行了深入交流。

投资者活动基本信息

本次调研活动属于特定对象调研，参与机构涵盖公募基金、私募机构及券商，活动形式为线上交流。公司在接待过程中严格遵守信息披露相关规定，未涉及应披露重大信息。

调研核心要点解析

全钢巨胎市场空间：全球5.6万辆矿卡支撑需求 周期性弱于矿产品

针对全钢巨胎产品的市场空间，海安橡胶介绍，该产品主要配套大型露天矿山的巨型矿卡。据世界矿山设备技术咨询服务公司Parker Bay Mining数据，目前全球活跃的大型露天矿数量达1,615座，对应全球活跃的巨型矿卡约5.6万辆，为全钢巨胎提供稳定需求基础。
公司同时指出，全钢巨胎作为矿山自卸卡车的重要易耗品，需求周期性弱于矿产品本身。因黑色系与有色系矿种波动周期存在互补性，可通过对冲效应平滑整体需求波动，且自卸卡车全天候作业特性使得产品季节性特征不明显。

核心竞争优势：矿山服务基因+“产品+运营”模式构筑壁垒

在与国内同行的对比中，海安橡胶强调四大核心优势：
一是深厚的矿山服务基因与技术领先性，创始人自上世纪80年代深耕矿山轮胎服务领域，公司技术研发与产品性能达“国内领先、国际先进”水平；
二是独特的“产品+运营”商业模式，通过矿用轮胎“全生命周期”服务，帮助客户降低综合用胎成本，同时积累实时运行数据反哺产品迭代，形成强客户黏性；
三是优质客户资源，已服务全球上百个矿山；
四是前瞻的全球化布局，境外设有十几家子公司，业务覆盖数十个国家，可快速响应区域市场需求。

2024年销量结构：57英寸产品销量领先 63英寸实现量产突破

关于全钢巨胎不同规格的销量情况，公司披露2024年度按轮辋直径分类的数据如下：

若按断面宽细分，产品可进一步分为11个规格。其中，57英寸产品销量领先，而国内最大规格63英寸产品已实现量产与应用，体现公司在大规格产品上的技术突破。

募投项目推进：三大项目建设周期2-3年 新产能将逐步释放

公司调整后的募集资金主要投向三大项目：全钢巨型工程子午线轮胎扩产项目（建设周期3年）、全钢巨型工程子午线轮胎自动化生产线技改升级项目（建设周期2年）、研发中心建设项目（建设周期3年）。公司已通过公告披露上市前以自有资金预先投入募投项目的情况，随着项目推进，新产能将逐步释放。

国际市场“3+2”计划：聚焦欧美传统市场与新兴市场 深化全球化布局

谈及未来国际市场开发，海安橡胶提出“3+2”开发计划，即围绕“三大目标市场”与“两大销售策略”展开。三大目标市场包括欧美国家的矿用轮胎“传统市场”、金砖国家等新兴市场及其他资源型国家，通过本土化服务网络快速响应区域需求，进一步扩大全球市场份额。

业绩增长展望：在手订单14.24亿元 新签17家客户夯实增长基础

针对业绩增长问题，公司表示，在连续多年高速增长后已进入稳定期，剔除俄罗斯市场后，2022-2024年海外市场收入增速超22%，客户数量实现翻倍。截至2025年7月31日，公司轮胎销售业务一年以内的在手订单金额约14.24亿元（不含矿用轮胎运营管理业务）；2025年以来新签订单及框架协议涉及全钢巨胎4,790条，对应金额3.37亿元，新增客户17家。此外，公司正重点跟进7家预计订单规模超1,000万元的客户（涉1,520条轮胎，预估总额2.39亿元），同时推进9家年度订单规模超5,000万元的矿用轮胎运营管理业务客户，为未来增长提供支撑。

本次调研中，机构还关注了全钢巨胎行业竞争格局、毛利率展望等问题，公司均结合行业特点与自身情况进行了详细回应。公司强调，全钢巨胎领域技术壁垒高、客户黏性强，国际市场由三大品牌主导，公司凭借性价比与服务优势紧随其后，国内则已实现63英寸产品量产，新进入者面临技术与客户认可双重挑战。

公司表示，未来将通过技术迭代、产能释放与市场拓展，持续提升全球竞争力。本次接待活动未涉及应披露重大信息，相关内容以公司公告为准。

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