重庆发布国内首块L3级自动驾驶车牌
12月15日，工业和信息化部正式公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，两款车型将在北京、重庆指定区域上路试点，标志着我国L3级自动驾驶向商业化应用迈出关键一步。昨天，国内首块L3级自动驾驶专用正式号牌“渝AD0001Z”在重庆诞生，由重庆市公安局交通管理总队正式授予长安汽车，标志着长安汽车在国内率先开启L3级自动驾驶时代。
“根据国家标准化管理委员会发布的《汽车驾驶自动化分级》标准，自动驾驶分为L0至L5六个等级，其中L2级为组合驾驶辅助，L3级为有条件自动驾驶。市场上主要是L2级车型，用于高速和城市辅助驾驶。”重庆大学智能汽车技术学院执行院长宋朝省说。
“L2级只是辅助，L3级对应的是有条件自动驾驶，这意味着车辆在特定场景下，可由系统自动驾驶，但当系统发出介入请求时，需要驾驶员及时接管车辆。”长安科技人工智能基础与应用副总经理梁锋华说，L3级自动驾驶在特定条件下人能“脱手脱眼”，系统可以独立完成动态驾驶任务。
试点车辆由试点主体组织开展上路通行试点，目前不能直接面向消费者销售。“当前阶段只允许试点主体在限定路段、限定车型上开展，普通消费者不能使用。但普通消费者可以通过小程序预约打车，体验自动驾驶功能。”梁锋华说。
北京的试点车型在特定高速公路和城市快速路单车道内，实现最高时速80公里的自动驾驶功能；重庆的试点车型则侧重特定交通拥堵环境下，最高时速50公里的自动驾驶。
重庆地形独特，“山城、雾都、桥隧多、立体交通”为验证长安汽车的L3级车型提供了“考场”。宋朝省说：“重庆的路况对车辆的感知、定位、控制能力和路径规划等提出全方位考验。能在重庆稳定运行，车辆便具备了应对多数复杂路况的潜力。” 据人民日报
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