云南石化以“绿色技改”破解沥青装车异味难题_商业

云南石化以“绿色技改”破解沥青装车异味难题

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2026-09-05 19:53:57

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转自：新华财经

“经过半个月的试运行，汽车装卸站沥青装车过程中的异味明显减少，现场装车环境得到显著改善。”中石油云南石化有限公司（简称“云南石化”）储运部装卸站组长刘伟指着刚刚完成改造的装车现场介绍道。

自8月初沥青装车尾气治理项目建成投用以来，该装置实现了硫化氢近零排放。这一变化，不仅是现场感官体验的提升，更是企业推进“无异味工厂”建设的生动缩影。

云南石化汽车装卸站沥青装车尾气处理装置（黄晓洪摄）

沥青装车作业中，罐车装入沥青后，罐内原有气体与沥青烟气被置换排出，会产生含硫化氢等污染物的油气。此次投用的超重力脱硫装置通过负压将油气采集后，进入超重力脱硫装置定转子脱硫器处理，设备高速旋转形成强离心力场，油气与脱硫液充分混合，如同滚筒洗衣机一般持续“揉搓”，气液接触越充分，硫化物脱除越干净。这套技术耐高温烟气、抗焦油黏堵、脱除效率高，投用后实现自动化运行，岗位人员只需定期检查药剂情况与循环泵状态，维护成本低，也降低了劳动强度。处理合格后的气体经引风机送入焦化装置焚烧，或进入气柜、经油气回收处理达标后外排，全程闭环、不留死角。

项目施工阶段，针对现场装车作业与工程施工相互交织的现实矛盾，储运部在设计阶段就采用一体化撬装建设方案。设备整体预制、整体吊装就位，最大限度压减现场焊接与动火作业，有效降低安全风险，缩短项目建设周期。为保障装车生产与改造施工同步推进，企业科学统筹作业时段，白天开展现场施工作业，夜间组织油品装车出厂，管理人员加强现场旁站，有效避免了交叉作业风险。通过“白加黑”连续作业，没有一辆罐车因工程施工延误出厂，实现了生产与改造两不误。

项目投用后，装卸站现场异味明显下降，作业环境得到实质性改善。该套环保装置的稳定投运，实现环保工况可控可管，也是云南石化坚守环保优先导向、坚定不移走绿色发展道路的生动实践。（唐龙）

编辑：申悦佳

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