(来源:辽宁日报)
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本报讯 记者吕丽报道 随着“津达海”轮近日在大连港矿石码头完成20万吨西芒杜铁矿石接卸作业,自西芒杜铁矿石保税破碎项目落地投产以来,大连港累计接卸量已突破100万吨。
我国是全球最大的铁矿石消费国,每年进口铁矿石超11亿吨,外采率长期超过80%。位于非洲的西芒杜铁矿作为世界级大型优质露天赤铁矿,年产能占中国铁矿石进口量近10%。辽港集团大连港地处东北亚经济圈中心位置,拥有国内首批40万吨级铁矿石专用泊位及完备的海铁联运运输体系,是西芒杜铁矿石进入东北地区最便捷的海上门户。今年3月,西芒杜铁矿石保税破碎项目启动,辽港集团充分发挥港口区位、深水码头等优势,不断加强与产业链供应链上下游企业协同联动,持续优化“船舶靠泊—卸船—保税破碎—筛分—转运”全流程,通过一系列技术改造,保障生产的连续性、稳定性。记者在大连港矿石码头后方的保税破碎车间看到,机械轰鸣运转,西芒杜铁矿石源源不断地通过皮带运输至破碎、筛分机器。
高效的港口作业效率、稳定的出品质量与高效完善的集疏运网络,让辽港集团在西芒杜项目全球物流体系中持续跑出“加速度”,大连港矿石码头保税破碎日产量已从试运行阶段的1000吨跃升至目前的1.3万吨,超出原定设计指标,实现了满负荷稳定生产,作业效率稳居全国各大沿海港口前列,为腹地钢铁企业原材料供应提供了更多元、稳定的物流支撑。据钢铁生产、加工企业反馈,西芒杜铁矿石与东北本地矿石互补性强、适配度高,实际冶炼使用效果理想,有效降低了生产成本、提升了综合效益。
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