中航直升机股份有限公司（证券简称：中直股份，证券代码：600038）是低空经济受益者之一。公司立足航空主业、深耕科技创新、抢占新兴风口，构建起“国内领先、出口扩容、商用突围、低空赋能”的四维战略发展体系。

8月26日，工信部表示将加快打造包括航空航天、低空经济在内的新兴支柱产业，进一步释放出明确的政策信号。

中航直升机股份有限公司（证券简称：中直股份，证券代码：600038）是低空经济受益者之一。公司立足航空主业、深耕科技创新、抢占新兴风口，构建起“国内领先、出口扩容、商用突围、低空赋能”的四维战略发展体系。

据介绍，公司秉持“一个目标，两个市场，三个基地，三个强化”的发展战略，致力于打造成为产品卓越、品牌卓著、创新领先、治理现代的世界一流直升机企业。公司面向国内外两个市场提供优质的产品和服务，以哈尔滨、景德镇、天津为直升机及低空经济相关产品的产业基地，主动强化直升机产业的科技创新、先进制造、合作发展。2026年上半年，公司实现收入90.07亿元，利润总额达16.18亿元。

中直股份是国产大飞机C919核心配套供应商之一，完成了国产大飞机C919应用大型客机复合材料自动制孔等技术，全力匹配我国大飞机批量交付需求。同时，公司深度参与国产大飞机C929配套研发，完成了国产大飞机C929外襟翼深度研发，助力突破国产大飞机产业技术瓶颈。

作为C919核心配套供应商，中直股份深度参与机体、机身结构件等关键部件的研发与生产，伴随着C919交付量逐步攀升、商业化运营不断成熟，公司业绩将从中受益。

中直股份持续加大研发投入，聚力攻坚新型航空器关键技术，推动智能制造体系迭代升级。近期，AC332型直升机完成局方审定及全部工程试验，中型多用途AC352民用直升机搜救构型按计划开展调整试飞。中直股份下属航空工业哈飞打造的国内首架大气环境综合探测固定翼飞机平台“运12F大气综合航测飞机”在哈尔滨完成首飞，可为区域大气污染垂直监测提供关键装备支撑，进一步拓宽通用飞机应用边界。

作为A股低空经济龙头上市企业，中直股份紧跟国家低空经济政策导向，加速电动飞行器、通用航空装备商业化进程，积极布局低空物流、空中文旅等新兴赛道，培育全新增长曲线。

中直股份推出的重载电动垂直起降飞行器AR-E800多架次完成总装交付，进入试验试飞阶段，适航取证工作稳步推进，实现应急救援、通航运营、智能物流等应用场景全覆盖。

2026年3月，中直股份与中航科工、航空工业自控所签订技术开发合同，聚焦智能电动飞行器核心技术攻关，全力布局e—VTOL等低空装备研发，抢占低空产业发展风口。目前，公司已启动山西省集成交付中心建设；同时协助江西省景德镇市开通“高铁站-陶博城”文旅航线，实现空铁联运常态化运行。（田亮亮）

（提示：上市公司信息仅供参考，市场有风险，入市需谨慎。）