（来源：工人日报）

在山东港口青岛港前港公司自动化智控中心，赵伟丽紧盯屏幕上跳动的数据，团队成员轻点手中的鼠标，十几公里外的矿石堆场里，巨大的堆取料机便开始了自动化作业。

从当年在矿窝子里目睹工友挥铁锨的技术员，到今天指挥“钢铁巨兽”的自动化智控中心主任、山东省五一劳动奖章获得者，赵伟丽已在港口一线扎根近30年。

“稳准快”升级港口

1997年，刚走出大学校门的赵伟丽来到青岛港。那时，前港公司刚成立不久，工人在矿窝子里干活儿，晴天一身土，雨天一身泥，风吹日晒的劳作场景，让初出茅庐的她一度迷茫。

1998年，亚洲第一、世界第二的20万吨级矿石码头在前湾港区重载试车成功，矿石作业实现了从人工体力劳动到自动化操作的根本性变革。“用科技的力量让码头变‘聪明’，让工友们体面劳动、安心工作。”赵伟丽在心底默默许下承诺，这一守，便是近30年。

赵伟丽一头扎进港口自动化改造浪潮中。她白天穿行矿石堆场、攀爬大机设备，摸清每一台机械的“脾气”；晚上在办公室挑灯夜战，翻图纸、调程序、研算法，经常弄得蓬头垢面、满身煤尘。

生活中的赵伟丽酷爱羽毛球，“稳、准、快”的运动技巧被她应用到码头智慧升级中。“打羽毛球讲究稳扎根基、精准发力、快速应变。”赵伟丽表示，码头智慧升级亦是如此，稳才能筑牢技术底座，准才能找到正确方向，快才能抢占创新先机。

作为团队里唯一的女性，赵伟丽凭借近乎执拗的专注与坚守，先后完成门机、卸船机、堆取料机等十大机种、33台港口机械和87条皮带机的自动化改造，打造集智慧调度、数字堆场、设备管控等于一体的干散货码头生产智慧管控平台，建成全国首个全场景、全流程、全机种的干散货智慧码头。

“手搓”调度智能体

干散货码头调度，历来是制约行业效率的“顽疾”。传统调度模式下，计划员要手动核对船期、潮汐、泊位等132项要素，手工编排靠泊、移泊计划，一旦遇到船期延误、潮汐变化，就要全局重算。“台风天里，计划员熬通宵改计划，眼睛熬红了也难免有误差。”赵伟丽说。

“工友们的难处，就是我们攻坚的方向；行业的痛点，就是我们必须啃下的硬骨头。”2025年，赵伟丽带领团队开启干散货调度智能化攻坚，梳理1000余项业务流程，拆解500多个核心需求，搭建起30多个算法模型，熬过了无数个不眠夜。

服务器机房里，有他们凌晨3点坚守的身影；办公桌前，有他们相互论证的执着；试验现场，有他们不断优化模型的场景……那些日子，赵伟丽既是冲在一线的带头人，也是贴心周到的大家长，看到年轻人熬夜疲惫，她会默默泡好热茶；遇到团队士气低落，她轻声鼓励、耐心疏导，用细致与坚韧撑起了码头智能升级“半边天”。

如今，港口全要素调度智能体应运而生，原本需要2小时的排泊方案，如今1分钟即可生成，准确率从75%跃升至90%，码头整体装卸效率提升8%，船舶在港时间减少5%，“靠港即开工”从口号变成现实。

组建智慧码头“突击队”

“一个人走得快，一群人走得远，智慧港口建设，需要更多懂业务、通技术、会创新的复合型人才。”在赵伟丽心中，自己不仅要做智慧港口的开拓人，更要做科技人才的播种者。

赵伟丽团队的平均年龄35岁，研究生占比超60%。但也正因为年轻，他们大多没经历过港口建设的艰苦岁月，遇到技术瓶颈会急躁，面对现场复杂问题难免定力不足。每当这种时候，赵伟丽就像耐心的大姐姐，手把手教年轻人熟悉设备、研读图纸，陪他们蹲现场、查数据、解难题，鼓励他们大胆尝试、勇于突破。

在她的用心浇灌下，这支“突击队”的成员快速成长：入职1年的韩博垠已经能独立开发公司的环保平台、流机中台；入职2年的孙烨已经可以独立开发人工智能场景……

现在，赵伟丽带领团队打造的干散货智慧码头，平均作业效率较以往传统码头提升超8%、平均能耗率降低10%以上，年节支增效6000余万元。