转自：中国经营网

中经记者 路炳阳 北京报道

持续畅通亚欧跨境物流干线，深化中欧经贸互联互通，中欧陆路货运往来活跃度稳步提升，整体运营保持强劲增长态势。2026年上半年中欧班列开行11178列，同比增长20%。

分通道看，上半年，中欧班列中通道通行量突破2500列。中国铁路呼和浩特局集团有限公司（以下简称“国铁呼和浩特局”）二连浩特车站货运交接所主任武树军对《中国经营报》记者介绍，国铁呼和浩特局对标内蒙古自贸试验区二连浩特片区功能布局，依托95306数字口岸平台与铁路快通机制推进智慧口岸升级，优化跨境国境站一体化运输调度，实时同步两端车流结构与存量信息，显著压缩中欧班列周转时长。当前口岸最快通关时长已降至约30分钟。

“我们通过95306数字口岸体系落地全流程无纸化通关，打通海关、边检等监管环节数据链路，完善全程联运效率，口岸日均出入境中欧班列已稳定至13列。”武树军说。

二连浩特铁路口岸为中欧班列中通道唯一口岸。目前，经二连浩特铁路口岸运行的中欧班列线路达76条，通达德国、波兰等10余个国家70多个枢纽站点，国内辐射范围覆盖中欧班列大部分首发城市。自2013年通行首列中欧班列以来，该口岸累计通行量已超2.5万列。

中欧班列西通道方面，上半年共通行中欧班列超过5000列。中铁集装箱运输有限责任公司（以下简称“中铁集装箱”）党群工作部人士提供给记者的数据显示，中欧班列西通道阿拉山口口岸上半年通行中欧班列3700列，同比增长22.7%。中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司（以下简称“国铁乌鲁木齐局”）提供给记者的数据显示，如果算上中亚班列，上半年，西通道中欧（亚）班列双口岸共通行9459列、同比增长6.7%。

随着中欧班列“带货”能力不断增强，班列搭载的货物越来越丰富，不仅有五金工具等小商品、日用百货、机械装备等产品，而且太阳能光伏组件、汽车零配件、智能电子设备、新能源汽车等高附加值产品占比也越来越大。近期，随着欧洲多地迎来高温天气，空调等产品走俏海外。

霍尔果斯站安全生产指挥中心副主任蔡光旭对记者说：“当前中欧班列日均发运空调总量稳定逾2000台。我们优化运输调度、前置信息对接，联动海关依托95306数字口岸平台，将口岸最短通关用时压至30分钟以内，并同步对接哈萨克斯坦铁路运营方，保障班列顺畅出境。” 

班列开行规模持续扩容、货商品质不断升级的良好态势，得益于口岸通关体系的持续优化。系列智能化、便利化监管举措，为跨境班列高效畅行筑牢了制度与服务支撑。

蔡光旭对记者表示，霍尔果斯海关落地中欧班列“10+12”项专项扶持政策，推进智慧铁路口岸联动属地速通模式改革，把监管流程融入铁路作业全链条，实行全天候通关保障。海关开设中欧班列专属服务窗口，按需定制通关方案，搭建优先编组、极速验放通道，打通审核、查验、换装全环节，持续提升中欧中亚班列跨境周转效率。

截至目前，经霍尔果斯铁路口岸通行中欧中亚班列线路达91条，通达18个国家、46个城市和地区，运输货物品类达200余种。中欧班列西通道连续6年通行班列数量保持在年均万列以上。

东通道方面，上述中铁集装箱人士提供给记者的数据显示，上半年共通行中欧班列超过3600列。值得一提的是，上半年中欧班列6大口岸中，发送列数增速最快的2个口岸均在东通道，同江北和绥芬河口岸发送列数增速分别达到了290%和118%。可资对比的是，剩余4个口岸增速最快的为满洲里口岸，增速仅为35%。

而从发送列数绝对值上看，6大口岸最多的仍是阿拉山口口岸，上半年累计超过了3700列，也是唯一一个半年发送量超过3000列大关的口岸；其次为满洲里口岸，达到了2900列；二连浩特口岸以2400列紧随其后。3大口岸同比增速均超过了10%。

（编辑：朱会珊 审核：朱紫云 校对：颜京宁）