▌王炜宁

　　北京地铁12号线上有个站点叫驼房营，出了地铁口便能看到现代化的科技园区。这里有着悠久的历史。驼房营曾经是坝河的漕运码头，粮船经通州至此卸货，转换骆驼驮载入城，驼房营正是因为设有驼房驻军而得名。

　　“无数铃声遥过碛，应驮白练到安西。”唐代诗人张籍在《凉州词三首》中描述了骆驼在边塞作为重要运力的生动写照，唐代的《酉阳杂俎·毛篇》也提及了骆驼的吃苦耐劳，“驼卧，腹不贴地，屈足漏明，则行千里”。骆驼最初不仅作为运输脚力，更是进贡给皇帝的奇珍禽兽。骆驼自汉代以来便被视为“奇畜”，《史记·匈奴列传》记述过：“唐虞以上，有山戎、猃狁……其畜之所多则马、牛、羊，其奇畜则橐驼、驴、骡……”

　　唐天宝年间（742—756），安禄山曾送给李隆基骆驼、老鹰、牛、狗等禽兽，而安禄山身兼平卢、范阳、河东三地节度使，范阳指的就是如今的北京。《新唐书》列传记载，“月进牛、橐驼、鹰、狗、奇禽异物，以蛊帝心，而人不聊。”

　　唐代文学家柳宗元在《种树郭橐驼传》中描述郭橐驼因为生病行走时脊背突起，弯腰前行的样子：“病偻，隆然伏行，有类橐驼者，故乡人号之驼”。

　　元朝建立之后，元大都城市规模庞大，骆驼作为“五畜”之一，养驼业在畜牧业中占据着重要地位，设立了专门的机构和人员饲养管理骆驼。

　　元代时，骆驼主要用于乘舆、供奉中央、用作作战工具及食用等。《元史本纪·卷三十九·顺帝二》中记载，“壬子，发阿鲁哈、不兰奚骆驼一百一十，上供太皇太后乘舆之用。”诗人周伯琦在《纪行诗·其二十一》写道，“雷轰驼鼓振，霞绚象舆行。填道都人士，瞻前戴圣明。”皇帝乘舆出行常以鸣驼鼓为先，由此可见骆驼在皇帝行幸礼仪中举足轻重。骆驼车也作为元大都城内重要的交通工具，诗人乃贤描述着大都生活的繁荣富足，“翠幌金车锦骆驼，芙蓉绣褥载双娥。”

　　骆驼在战场上也是重要的战略物资，“乘骆驼以战”的战法曾大显神威。《元史·札八儿本传》就记载过铁木真的得力战将札八儿，灭金战场上骑着骆驼深陷敌阵的勇猛表现，札八儿每战，“被重甲舞槊，陷阵驰突如飞，尝乘骆驼以战，众莫能当。”

　　骆驼肉质鲜美可口，驼峰、驼乳与驼蹄历来被视作珍贵的食材，被元代宫廷贵族所钟爱，《居家必用事类全集》中就详述了一道“驼蹄羹”，将新鲜的驼峰与驼蹄用盐腌制一夜，用大火滚开，再用慢火文炖，最后加入地椒（即百里香）调味，口味多元醇香，堪称是宫廷奢华的盛宴菜肴之一。元代耶律铸在诗文集《双溪醉隐集》中记载过，“康居南鄙伊丽迆西，沙碛斥卤地，往往产野驼，与今双峰家驼无异，肉极美，蹄为羹，有自然绝味。”

　　元代，随着北京城的人口激增，对粮食的需求也与日俱增，元廷在北京城周边有了专门养殖骆驼的聚落“驼户”，城里也有了专门的骆驼队。到了明代，在驼房营一带建骆驼房，专门从事运输工作。《驼房营村志》记载，辽金时期，坝河为漕运河道，粮食经船运到京郊，在坝河码头换用骆驼驮载进城，因此在码头建有骆驼房。明代，驼房营一带建有骆驼房，专有官兵负责用骆驼驮运漕粮进城。

　　清代，骆驼也是重要的运输工具。京城居民冬季取暖与日常饮食所需煤炭，主要依赖京西门头沟等地的煤窑供应，骆驼成为传统运力中不可缺少的一环，清代《竹枝词》中写道，“凿断山根煤块多，抛砖黑子手摩挲。柳条筐压高峰处，阔步摇铃摆骆驼。”