追问| 4公里收1400元，高速救援费为何成“糊涂账”？
（来源：猛犸新闻）
#三问高速4公里收1400元拖车费#【追问| 4公里收1400元，高速救援费为何成“糊涂账”？】#4公里1400元背后藏着多少拖车刺客#“高速救援刺客”，又现身了。最近，一位广东车主在云南大理高速上爆胎后，被拖车不到4公里，竟被索要1500元，最终实付1400元。事后，涉事公司还提出“删视频退钱”的荒唐条件。一起本该是雪中送炭的救援，却成了让人心里添堵的遭遇。这事，我们不妨层层追问。一问 | 这笔费用，究竟高得有多离谱？先看规定。按照云南省的收费标准，7座以下客车拖行10公里以内，最高收费300元。陈先生的车拖了不到4公里，按理说不该超过300元。可实际却被收了1400元，近乎标准价的5倍。当车主询问收费依据时，对方只用一句“公司统一标准”敷衍了事，不公示、不解释。等到记者去核实，他们又立刻改口不认账。如此前后矛盾，这笔账，显然收得不清不楚。二问 | 如此行事，究竟是哪来的底气？这种底气，恐怕来自两个漏洞。其一，收费标准“藏得太深”。虽然有政府指导价，却只挂在部门官网上，车主在高速上既着急又无助，根本无处查证，只能被动接受商家的“一口价”。其二，监管责任“成了皮球”。记者去问，公司不认账；找交警，交警说只管安全；找交投集团，电话又打不通。当多方管理变成了没人负责，不良商家自然就钻了空子，因为宰客的风险，看起来似乎很低。三问 | 这笔糊涂账，最终谁来承受代价？这笔账，不能只算给车主。大理是著名的旅游胜地，无数游客慕名自驾而来。陈先生的遭遇一旦传开，网友们“不敢去了”“怕被坑”的担忧，就会变成实实在在的损失。一家企业多收的这1400元，可能让整个地区损失成百上千万的旅游收入，让无数诚信经营的商家跟着受牵连，这代价，未免太大了。说到底，高速救援，救的是急，守的是路上的平安，它承载的是车主的信任，也映照着一座城市的温度。它不该成为一笔让人看不懂的糊涂账，更不该成为任何人趁机抬价的工具。我们期待当地相关部门能拿出真行动，把标准亮在明处，让每一起救援都明明白白。只有这样，才能让每一个在路上的人，遇事不慌，出行无忧。