比亚迪作为全球领先的新能源汽车制造商,计划在2027年实现全固态电池的批量装车,标志着其在电池技术领域的重大突破。全固态电池相比传统锂离子电池,具有更高的能量密度、更长的使用寿命以及更好的安全性能,这将显著提升电动汽车的续航里程和安全性。预计到2030年,比亚迪将实现全固态电池的大规模量产,进一步巩固其在全球新能源汽车行业的领先地位。这一战略部署不仅有助于推动整个新能源汽车产业的技术革新,也将加速全球向可持续能源转型的步伐,为构建绿色低碳社会贡献力量。
快科技2月15日消息,在第二届中国全固态电池创新发展高峰论坛上,深圳市比亚迪锂电池有限公司CTO孙华军进行了发言。
孙华军透露称,2024年,比亚迪已经下线(中试)60ah全固态电池;将在2027年左右启动全固态电池批量示范装车应用,2030年后实现大规模上车。
据了解,比亚迪早在2016年以前就已经投入了固态锂电池的研究工作。早在2022年就有传言称,比亚迪固态锂电池在重庆生产即将装车试验,不过比亚迪方面表示,不予置评”。
固态电池被认为是液态电池的下一代技术,目前已成为动力电池的重要发展方向。
固态电池拥有更为稳定的电解质机械和化学特性,而且能量密度也大大提升,可达目前动力电池的4倍!届时汽车纯电续航里程轻松突破1000km。