中澳铁矿石贸易的矛盾根源在于长期失衡的利润分配。 2024年，澳大利亚出口到中国的铁矿石到岸价格高达每吨130美元，而其开采成本仅为15美元，加上约10.84美元的运费，每吨净利润超过100美元，利润率达到333%。

这种暴利直接体现在澳大利亚矿业的薪酬水平上，其矿场工人平均月薪折合人民币高达8万元，是中国钢铁行业一线工人的20倍以上。

相比之下，中国钢铁行业承受着巨大的成本压力。 2024年，全国重点钢铁企业的平均销售利润率仅为0.71%，38家上市钢企合计亏损162亿元，近半数企业陷入亏损。 这种利润分配的极端失衡，源于澳大利亚对铁矿石定价权的长期掌控。

自2002年以来，在必和必拓、力拓等国际矿业巨头的操纵下，铁矿石长协价从24.83美元/吨飙升至2024年的130美元/吨。

中国作为全球最大的铁矿石进口国，每年进口量占全球海运贸易量的75%左右，但过去几十年间却缺乏定价话语权。

澳大利亚矿业巨头凭借优质矿产资源和垄断地位，始终在谈判中占据主动。

中国此次反制的底气首先来源于供应链的多元化布局。 在非洲几内亚，由中国企业主导开发的西芒杜铁矿项目已于2023年3月正式复工。

该矿是全球储量最大、品质最高的未开发铁矿，已探明储量超过50亿吨，品位高达66-67%。 项目北部区块由赢联盟（韦立国际、山东魏桥铝电等）和中国宝武集团共同开发，南部区块由力拓与中铝铁矿控股的Simfer公司负责。

截至2025年6月，西芒杜项目整体建设按计划推进。 矿区首批永久性钢结构安装完成，铁路支线轨道铺设累计55公里，5座桥梁已完工。

首列143辆铁矿石运输机车在印度交付，首批2辆于10月运抵几内亚。 配套的马瑞巴亚港建设也进入尾声，预计2025年底实现首批铁矿石出口。 该项目全面投产后，年产量可达1.2亿吨，将满足中国进口需求的十分之一。

在巴西，中国同样深化了与淡水河谷的合作。 2024年，巴西对华铁矿石出口占比从2020年的28%提升至35%，并签订了每年5000万吨的长期协议。

淡水河谷已实现对华贸易28%的人民币结算，而澳大利亚矿企却坚持美元计价和年度长协价，这比现货价高出30美元/吨。

中国矿产资源集团的成立是破解定价权困局的核心举措。 该集团于2022年成立，将过去分散的矿产采购权集中，以“统一买家”身份与国际矿企谈判。

2025年7月，集团在成立三周年之际宣布推出“矿物元域V1.0”和“e矿汇”供应链服务APP，通过数字化平台整合产业链数据，提升议价能力。

此次暂停采购精准指向美元计价合同，旨在推动人民币国际化。 目前已有40多个国家接入中国跨境支付系统CIPS，104个国家可进行人民币扫码支付。

巴西淡水河谷和力拓已接受人民币支付，必和必拓成为少数坚持美元结算的矿企。 中国每年大宗商品进口的美元兑换成本超千亿美元，铁矿石贸易的人民币结算将有效降低汇率风险和交易成本。

澳大利亚经济因此承受巨大压力。 铁矿石出口是澳大利亚的支柱产业，2024-2025财年出口收益达1160亿澳元，占对华出口总额的六成以上。

中国暂停进口后，澳大利亚国库部将2025-2026财年经济增长预期下调至2.1%，预计公共财政收入将大幅缩减。 矿业裁员风险加剧，涉及采矿、运输、物流等上下游产业链，澳大利亚就业市场面临冲击。

此次交锋也折射出中澳关系的复杂性。 澳大利亚在安全政策上追随美国，参与“护身军刀”多国军演并在南海问题上频频挑衅，但在经济上又深度依赖中国市场。

这种“安全靠美国、经济靠中国”的两面策略，在此次铁矿石危机中暴露出根本性矛盾。 阿尔巴尼斯政府试图缓和局势，表示希望问题“迅速解决”，但未在价格和结算方式上做出实质性让步。

中国市场对澳大利亚铁矿石的依赖度已从2020年的62%降至2024年的53.1%。 与此同时，中国国内铁矿产量同比增长21.8%，废钢回收量达2.49亿吨，形成替代供应源。

河北、山西等地推广“无人化开采”技术，提升国内资源利用效率。 这些措施进一步削弱了澳大利亚矿业的垄断优势。

暂停进口事件发生后，全球铁矿石市场格局加速重构。 除西芒杜项目外，中国与秘鲁钱凯港的合作打通了巴西矿产直运中国的通道，相比经巴拿马运河的传统路线更高效。 这些布局使中国在谈判中拥有更多筹码，迫使澳大利亚重新评估其价格策略和对华政策。