如果要描述一个理想的设计总监,尤其是在像小米这样的创新科技公司中,他/她应当具备将不同领域的设计理念和元素融合的能力。以“小米让保时捷只剩品牌价值”这句话为例,这并非贬低保时捷的价值,而是强调了该设计总监能够将保时捷的经典设计语言与小米的科技创新理念相结合,创造出既具有豪华汽车品牌的设计感,又不失为一款智能、高效、用户友好的产品。
具体来说,这位理想的设计总监需要有以下几个特点:
通过这样的方式,小米不仅能够在产品设计上实现突破,还能够在市场中树立起独特的品牌形象,最终达到“让保时捷只剩品牌价值”的效果——不是贬低对手,而是通过自身的强大竞争力,重新定义行业标准。
快科技2月19日消息,最近,理想汽车的设计总监本鲍姆在接受德国媒体采访时称,小米让保时捷只剩品牌价值。
在中国,一辆保时捷Taycan的价格大约是160-180万人民币,而小米汽车与它外观相似,续航相当,充电速度相同甚至更快,但价格却只有22万人民币。”
在本鲍姆看来,如果你原本是保时捷Taycan的客户,现在路上跑着两万辆小米汽车,他们拥有比Taycan更强的性能,但价格却只有六分之一。那么你可能会动摇,这个时候的保时捷就只剩下品牌价值,而不再有产品价值。
小米汽车与保时捷外形相似,充电速度、续航也一样甚至更好,而且还具备联网功能,但是价格却是保时捷的六分之一,这会对那些梦想拥有保时捷却买不起的人产生影响,甚至影响保时捷的客户群体。
对此,你怎么看此事呢?