特斯拉“外卖式”交车:APP下单,全无人驾驶到家门
创始人
2025-06-30 16:43:28
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特斯拉推出的“外卖式”交车服务令人惊叹。只需通过 APP 轻松下单,后续的交车流程便如同外卖送达般便捷。全无人驾驶技术加持,车辆犹如一位智能的使者,精准地驶向车主家门。在这一过程中,车主无需亲自前往门店,只需在家中安心等待,便可享受科技带来的便利。这种创新的交车方式,不仅彰显了特斯拉在科技领域的领先地位,也为车主们提供了前所未有的交车体验,让汽车交付变得更加轻松、高效与智能。


本文来自微信公众号:智能车参考 (ID:AI4Auto),作者:贾浩楠,原文标题:《特斯拉「外卖式」交车:APP下单全无人驾驶到家门!雷军:I服了You》,题图来自:AI生成


滴滴,你的特斯拉“外卖”已经到家啦!


马斯克放出了一段特斯拉FSD全程无人驾驶,上门给用户交车的30分钟视频,震惊了网友。



史上头一次,买车跟点外卖一样简单:APP下单,自动送货到家门口。


马斯克的宏愿更进一步,雷军也被折服,表示要好好学习。


又被马斯克装到了


马斯克先是郑重其事发了一条推文,宣称特斯拉完成了“史上第一次”完全自动驾驶的车辆交付。


一名客户新买的Model Y,在车内完全无人、完全没有外部遥控操作的情况下,依靠FSD从得州工厂穿行40余公里,来到了用户家门口:



但是没有放出任何视频证据,不出意外被一顿质疑+阴阳,比如有网友晒出了“收货”的买家秀:



有人讽刺,“老马那么有钱怎么会撒谎,没必要给你提供任何证据”:



有人气愤特斯拉做出这种轻率的行为,说一旦出事撞死人甚至是孩子,马斯克就应该自裁谢罪:



也有人对整个过程提出质疑:



任何视频证据都没有,甚至连照片也没有一张,实在是高度可疑!


马斯克先是等这些质疑批评发酵了一天左右,然后——Kapow!!



直接放出了一段30分钟的完整视频,整个过程一刀未剪,场景包括高速、城区、泊车:



有几个比较亮眼的表现,比如自动驶出工厂仓库大门:



自动进出高速匝道:



在路口避让行人,并根据交通灯自主完成右转:



全程多难倒也谈不上,没有出现复杂的人车混行、堵车、不友好的变道加塞等情况……难度远不及之前用户在旧金山唐人街实测FSD的场景。



就是很普通的地广人稀、交通情况良好的美国西部公路。


但架不住这是历史上首次全无人驾驶交付新车,而且马斯克又自导自演一出先被质疑,然后又突然放出证据扫清质疑的爽文桥段。


怪不得特斯拉不设公开的营销公关部门,老马自己就全身是戏。


舆论反响空前良好,马斯克、特斯拉官方X账号下99.99%的评论都是“牛X666”“里程碑”“创造历史”等留言转发:



就连大洋彼岸的小米老板雷军,也献上了自己的瑞思拜。


不管网友信不信,雷军反正心服口服


质疑不是没有,只不过在马斯克控制的X平台上很少。


在其他媒体和论坛上,质疑主要集中在是否合法合规,以及是否作弊等问题上。


比如有网友透露了一个内部消息,说这名车主拿到车后,系统立刻降级成了最普遍的FSD:



还有人质疑,非Robotaxi的量产车这样搞是否合法,毕竟马斯克一贯行走在合法性的灰色地带:



对于技术路线的质疑更多,也不难想到大家的怀疑集中在特斯拉用了高精地图,或者在这条路线上预训练过模型……


但不管网友信不信,雷军信了。


雷总在微博上转发了特斯拉官方的帖子,并且表示:“特斯拉了不起,小米还要学习”。



而这条微博底下最多的互动,还是催交车。


让绝大部分粉丝选择性忽略智能化技术与顶尖玩家之间的差距,甚至自己主动提及,粉丝也视而不见,只恨不能早点付款提车……就连马斯克本人也没这待遇。



技术先进性难以量化评判,但从个人光环效应这一点看,雷军已然超越马斯克。


回到特斯拉全自动驾驶交车这件事本身,有两个角度供各位观众老爷参考。


首先,这次长达30分钟的视频毫无疑问就是一次公关营销行为,拍摄质量、镜头布置、影片配乐等都是专业团队的手笔。


不过车主购车行为本身应该不会是造假,他是一个被马斯克选中的幸运儿,全程配合了特斯拉的拍摄要求。



存疑的是技术方案本身。当然有可能是老马“摆拍”,毕竟之前有过“前科”:2019年的FSD“完全自动驾驶”视频,后来被前员工指证是精心摆拍剪辑的,而且是马斯克亲自下的命令。



如果这个视频背后真的如马斯克所说,无远程云代驾,无本地预置程序,全程靠AI司机完成,并且交到用户手中,系统没有退回之前版本的话,影响一下子就重大起来了。


按照北美法规,之前把L2辅助驾驶分成ADAS,L4及以上称自动驾驶ADS,并且要求车内无人,后端无远程辅助。


特斯拉其实已经突破了辅助驾驶的限制,在量产车上满足了北美对“自动驾驶”的定义。



特斯拉量产车其实等于Robotaxi,L2升维进一步被证明。


同时也彻底终结了L3存在的必要性。


最后,特斯拉还彻底颠覆了传统汽车零售模式。甚至都不再需要直营店,在APP下单,车从工厂直接到家,全流程体验与点外卖无异。


你说试驾保养不还是得去门店?拜托,试驾车不也能从工厂直接到你家门口吗?而且FSD能从工厂到家,也能从家到工厂返修保养。


而判断马斯克是做戏还是真的实现了突破,标准其实很简单:只要看后续FSD自动交车是规模化、常态化,还是就这一次。


本文来自微信公众号:智能车参考 (ID:AI4Auto),作者:贾浩楠

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