6月16日,雷军一早就正式官宣,大家期待的小米YU7将于6月底发布。
小米YU7中文读音是“小米御7”,“御”,寓意“陆地战车,御风而行”,取自庄子的《逍遥游》。
小米YU7已于5月22日正式亮相,提供单电机后驱和双电机四驱可选,全系标配800V平台和激光雷达,CLTC纯电续航最高835km。
从产品本身来看,小米YU7亮点颇多。外观设计上,镂空水滴大灯、光环尾灯等设计新颖,电动内翻门把手提升便利性,风阻系数低至0.245。
当天,法拉利在社交媒体发布了同色系Purosangue车型图片,配文“跨越60年,独特配色重塑经典”。
这一操作瞬间点燃了网友的讨论热情,不少人质疑小米YU7借鉴了法拉利Purosangue的设计,一场“绿色对撞”引发大量关注。
小米YU7的轿跑造型被网友戏称“法拉米”,其与法拉利Purosangue高达80%的相似度引发两极评价。
雷军也在社交媒体发文回应,称“小米YU7继承小米汽车家族设计,是延续,也是进化”“做经得起时间考验的设计,这就是小米汽车设计理念”。
这不是小米汽车首次面临设计争议,此前小米SU7就曾因设计被质疑借鉴保时捷Taycan。
性能方面,搭载V6s Plus小米超级电机,最大马力690PS,最快零百加速3.23s,最高时速253km/h,在同级别车型中竞争力十足。
值得注意的是,SU 7多次事故已让小米安全性饱受质疑,YU 7却继续强化“3.23秒零百加速”这类危险卖点。
业内人士指出,家庭用户要的不是赛道级加速,而是紧急刹车时多1米的生存距离。
再说几句
2025年5月,小米SU7交付量超2.8万辆。6月1日,雷军在微博上表示:“我们正全力为小米YU7大规模量产做准备,预计7月份量产。”
小米YU7上市后将会与特斯拉Model Y、智界R7、蔚来EC6等车型展开竞争,价格预计与特斯拉Model Y相近,后者售价区间为36.35-31.35万元。
此前,雷军针对小米YU7售价问题表示,网传小米YU7起售价23.59万元并不属实,正式定价将在车辆开售前1-2天才会最终确定。