福州机场第二高速公路建设喜讯传来!闽安特大桥 3 号主墩承台顺利完成浇筑。这一重要节点的达成,标志着该高速公路建设取得了关键进展。闽安特大桥作为机场第二高速公路的关键工程,其建设难度大、技术要求高。3 号主墩承台的浇筑完成,为后续桥梁主体结构的施工奠定了坚实基础,也为福州机场第二高速公路的早日通车迈出了重要一步。这不仅将进一步完善福州的交通网络,提升区域交通运输效率,也将为福州的经济发展注入新的活力。
19日,福州机场第二高速公路项目闽安特大桥3号主墩承台完成浇筑,标志着该桥全面进入索塔塔柱施工阶段。
福州机场第二高速公路项目施工现场。(受访者供图)
闽安特大桥由福州左海集团所属交建集团建设、中国交建承建,是福州机场第二高速公路关键控制性工程,全长1076米,系独柱式双塔双索面混合梁斜拉桥,马尾侧3号索塔高215米,长乐侧4号索塔高226米。在同类型大跨度斜拉桥中,闽安特大桥主跨长度位居世界第二。此外,大桥主梁标准宽度54.25米,最大桥宽62.25米,超宽主梁断面为国内之最。
此次浇筑的3号主墩承台长27.8米、宽27.8米、高7米,承台底采用竹胶板+木底模系统,内部布设7层冷却水管,单个承台混凝土方量约5385立方米、钢筋用量700余吨。
福州机场第二高速公路项目起于马尾亭江镇,终于长乐福港路,线路全长24.3公里。下一步,项目将持续紧盯关键节点,优化施工组织,加强质量管控和安全管理,高要求、高标准、高质量推进施工安全标准化建设,全力争创“平安百年品质工程”和“新发展理念示范工程”。(记者 宋亦敏 通讯员 游思玲)