福州“公交医生”为暑运车辆“把脉”_资讯

福州“公交医生”为暑运车辆“把脉”

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2026-08-13 10:56:19

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对公交维修车间的“公交医生”来说，暑运就意味着忙碌。高温下，俯身进入车底，工装湿了又干、干了又湿。近日，记者走进康驰新巴士公司的维修车间，探访这群在高温下为车辆“把脉”的人。

上午九点半，早高峰刚过，维修车间里便热闹起来，十几辆完成首轮运营的公交车陆续开进车间。38岁的陈波从车底爬出来时，前胸后背已湿了一大片。他直了直腰，没歇多久，又转身掀开下一辆车的引擎盖，热浪扑面而来。“我们车间负责673辆公交车的一级、二级维护，每天最少保养维修15辆，忙起来能有40辆。”他说着话，手上的动作却没停。

高温天，公交车的空调会“闹小脾气”。“大多是不制冷，先查电路通不通，再看风机转不转，最后拆检压缩机。”陈波说，有时他们需要爬上车顶修空调。车顶的铁皮被太阳晒得发烫，他们一待就是二十多分钟。“一天下来，工装得湿透三四回，不光我，这里谁都一样。”

陈波有20多年的车辆维修经历，他的手机备忘录存满不同车型的故障特点和维修技巧，新能源车电路和燃油车差别大，他每遇到新问题就记一下。

正午时分，车间里的温度更高了，有些人的工装留下一圈圈泛白的盐渍。

这个炎夏，像陈波一样的“公交医生”还有很多。他们守在各自的车间里、奔波在烈日下的抢修途中，用指尖的油污和后背的汗渍，换来每一辆公交车安全驶出、平稳到站。（见习记者李琪记者孙漫通讯员杨胜兰）

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