4年累计开行77班次 中欧班列（福州）进出口货值超16亿元
17日，一列搭载55个集装箱、货值3088万元的货运列车从福州江阴铁路物流园区驶出，将经二连浩特口岸奔赴东欧，迎来中欧班列（福州）开行4周年的重要节点。
据福州海关统计数据，自2022年7月首趟中欧班列（福州）发车以来，累计开行77班次，发运货物7918标箱，进出口货值突破16亿元。今年上半年班列累计开行10班次、发送1090个标箱，实现货值2.42亿元，3项核心数据同比分别增长100%、127%、136%，呈现翻倍式增长的良好态势。
相较于传统物流方式，中欧班列（福州）具备性价比高、运量大、安全性强的优势，有效破解了外贸企业的物流痛点。
以往福建机电设备等工业产品出口中亚、欧洲，主要依赖海运，全程加中转耗时超35天，企业无法承接海外紧急订单。加上海运环境湿度、温差波动较大，极易造成机电设备锈蚀、配件故障，影响货物品质与企业口碑。
依托中欧班列，机电等工业产品出口物流链路全面优化，运输时长压缩至15天左右，大幅缩短交付周期，助力企业稳固海外客户资源。铁路标准化封闭货箱具备防尘防潮优势，货物到货完好率大幅提升，显著增强了本地制造企业在国际市场的竞争力。
中国铁路南昌局集团有限公司福州铁路物流中心创新“班列+海铁联运”“班列+冷链”“班列+贸易”等模式，联合港口、海关设立海铁联运港站联合调度中心，实现了“下车即上船、卸船即装车”的无缝衔接。
榕城海关持续优化通关服务，落地“铁路快通”模式，打通申报、查验、放行全流程一站式通关链路，最大化释放通关政策红利。同时，推行精细化服务，为企业提供申报指导、全时段预约查验等便民举措，实现货物即到即查、合格即放，全方位提升通关效率。
高效的通关服务进一步降低了班列运营成本，缩短了货物口岸滞留时间，规避了货物逾期滞留风险，大幅提升了班列整体运营效能。目前，中欧班列（福州）单趟货值稳定在2500万元左右，物流网络通达波兰、乌兹别克斯坦等6个共建“一带一路”国家的15个核心城市。（记者 刘珺 王光慧 李晖 通讯员 张雨涵 毕征）