福州轨道交通建设超额完成“双过半”_资讯

福州轨道交通建设超额完成“双过半”

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2026-07-18 11:07:14

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17日上午，福州地铁2号线东延线一期儒江站施工现场，焊接声与机器轰鸣声交织，工人们正紧锣密鼓地作业，站台层内，装修与风水电安装同步推进。一处处火热的建设场面，奏出一座城市向前奔跑的新节拍。

记者从市住建局获悉，今年福州在建轨道交通工程共2项，分别是地铁2号线东延线一期、地铁6号线东调段，计划投资32.5亿元，在建规划线路里程约20公里。上半年已累计完成投资19亿元，完成年度计划的58%，超额完成“双过半”任务。

地铁6号线东调段沙尾站站台层。（市住建局供图）

地铁2号线东延线一期作为其延伸线，起于2号线鼓山站站后区间，终于马尾区青洲站，全长14.6公里。眼下，该线路所有车站已完成主体结构建设，正在进行风水电、装修以及附属设施施工。同时，所有区间双线洞通，正在进行铺轨工作。

作为连接主城与马尾的交通“大动脉”，该线路沿马尾东西向城市发展轴，途经魁岐、快安和罗星，覆盖高新园区、马江园区、船政文化城等马尾主要功能片区，有利于疏解马尾区东西向客流，支持马尾快安片区、马江片区等重点片区的发展，建成后，将极大缓解福州主城区与马尾之间客流通行压力，进一步加强马尾与福州主城区的联系。

与此同时，地铁6号线东调段也已进入“最后一公里”冲刺。6号线是福州主城与滨海新城的轨道交通联系骨干线，6号线东调段作为其延伸线，起于长乐区万寿站（不含），终于十八孔闸站，全长5.549公里，串联滨海新城、长乐中心城区、三江口等重要组团。目前，该线路的土建、风水电、装修、机电系统均已完成，正加快进行周边道路修复等项目施工。

据了解，接下来，福州将继续精细化做好地铁建设管理工作，积极推进剩余工程建设，力争今年底完成2号线东延线一期铺轨工作，列车上线调试；6号线东调段建成投入初期运营。（记者孙漫）

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