今天是2026年3月24日，星期二。

不少车主一看到这个数字，第一反应都是一句话：这油还怎么加？

要知道，2026年开年以来，油价就没怎么消停过，1月到3月这一整个季度，国内油价已经连续多次上调，累计涨幅很明显。照这个节奏算下来，现在去加油，和2025年底比，一箱50升的家用车，差不多要多花一百多块钱。平时通勤多、跑长途多的朋友，压力更明显。

有车主昨天还在群里说：“前阵子加满一箱还觉得能接受，今天再看价格，真有点下不去手了。”

今年前几轮调价，走势其实已经很清楚了。

1月20日开始涨，汽柴油每吨都上调了85元，折合下来每升贵了6分钱左右。

2月3日又涨了一轮，汽油上调205元，柴油上调195元，每升差不多涨了1毛7。

2月24日继续上涨，汽油涨175元，柴油涨170元，每升再多花1毛4左右。

最狠的是3月9日那次，汽油上调695元，柴油上调670元，折算下来每升直接涨了5毛5上下。

到了这次3月24日，涨幅更大，直接把不少车主看懵了。

今年油价的节奏就是：年初小涨，2月连涨，3月突然猛冲。

现在不少地方的92号汽油价格，已经来到一个让人敏感的位置。有些车主以前加油还不太看价格，现在进站前都得先问一句：“今天多少钱一升？”

从国际市场看，油价最近往上走。

截至3月24日，国际原油和成品油价格整体偏强。WTI原油报价接近99美元/桶，布伦特原油站上112美元/桶。国际成品油方面，无铅汽油和柴油价格也都在涨，这种走势，对国内油价形成了很直接的支撑。

摩根士丹利发布了一份研究报告，指出如果油价飙升至每桶120美元，亚洲的经济增长将面临巨大风险。报告中提到，油价每上涨10美元，亚洲的GDP增长可能会减少0.2%到0.3%。若油价真的达到每桶120美元，亚洲国家在石油和天然气上的支出可能占到GDP得6.3%。

大摩还警告说，如果冲突持续不断，商品价格居高不下，政策缓冲的效果会减弱。

下一次国内油价调整窗口在4月7日24时。

再看看各地加油站零售价，大家心里也能有个数：

北京：92号7.64元/升，95号8.13元/升，98号9.63元/升，0号柴油7.34元/升。

上海：92号7.60元/升，95号8.09元/升，98号10.09元/升，0号柴油7.28元/升。

广州、深圳：92号7.66元/升，95号8.29元/升，98号10.29元/升，0号柴油7.30元/升。

西安：92号7.52元/升，95号7.95元/升，98号10.44元/升，0号柴油7.19元/升。

乌鲁木齐：92号7.46元/升，95号7.98元/升，98号8.88元/升，0号柴油7.08元/升。

不同地区价格会有一点差别，不过整体趋势都一样：油价还在高位，车主用车成本明显上去了。

现在这情况，普通车主最关心的，其实不是那些复杂的数据，也不是国际市场到底怎么走，最现实的就两件事：一是油价已经涨了；二是下一轮还有继续波动的可能。