最近,首汽约车的一位用户在社交媒体上曝光了一起司机拒载的事件。该用户表示,在尝试使用首汽约车服务时,司机以各种理由拒绝提供服务,并且态度恶劣地告诉他即使投诉也没有任何作用。这起事件引发了公众对于平台管理和司机服务质量的关注。
对此,首汽约车方面迅速做出了回应,表示对于此类事件感到非常遗憾,并承诺将对此事进行深入调查,严肃处理相关责任人,确保此类事件不再发生。同时,首汽约车也强调了其一贯以来对于服务质量的重视,以及对乘客权益的保护。为了防止类似情况再次发生,首汽约车表示将加强对司机的培训和管理,提高服务水平,同时也鼓励乘客在遇到问题时积极反馈,共同维护良好的乘车环境。
首汽约车被曝司机拒载还称投诉也没用。近日,张宏杰在微博上表示,北京一首汽约车司机向他提出线下交易的要求,在他拒绝后司机拒载,并称“投诉也没用”、“我们是国企”。2月7日,张宏杰更新微博提到,首汽方面联系了他,表示会加强对该司机的教育。8日,首汽约车客服回应称,相关部门正在跟进核实此事,如果有类似情况一定会严肃处理。
2月6日,张宏杰在其个人微博详细描述了事件经过。他说,网约车司机要求他取消订单并进行线下交易,以便司机多赚20元。张宏杰拒绝后,司机表示不能拉他,并声称投诉无用,因为他是首汽约车的员工,公司管理混乱,其他司机也常这样做。张宏杰还曝光了涉事车辆的京K车牌。
随后,张宏杰与另一位网约车司机交流时得知,首汽约车效益差、管理混乱,投诉确实没有效果,因为司机都是正式职工,拥有北京户口,难以被开除或管理。
此事件引发网络热议,有人质疑涉事司机是否真的隶属于首汽约车。对此,2月7日,张宏杰再次发微博称,首汽方面的解决方法是对该司机进行教育。张宏杰是中国人民大学历史学院研究员,《百家讲坛》主讲人之一。
2月8日,首汽约车客服人员表示,相关部门正在跟进此事,具体情况尚不清楚,但会核实并严肃处理,确保乘客利益不受损失。对于“国企开除不了司机”的说法,客服表示会有相关部门跟进并严格处理司机问题。
公开资料显示,首汽约车是北京首汽集团打造的网约车出行平台,于2015年9月上线。首汽集团前身为首都汽车公司,由国家投资组建。