埃隆·马斯克与瑞安航空(RYAAY.US)之间的网络骂战已进入第二周，这位世界首富在与该公司的首席执行官发生冲突后，再次提出收购这家航空公司的想法。

周一，马斯克在X平台上发布了一项民意调查，询问他是否应该收购瑞安航空，并“让瑞安航空恢复其应有的统治地位”。当天早些时候，他回应了这家廉价航空公司的一篇帖子，询问收购瑞安航空需要多少钱，并再次要求他们解雇长期担任首席执行官和公司形象代言人的迈克尔·奥利里。

上周，全球科技巨头埃隆·马斯克与欧洲最大廉价航空公司瑞安航空之间爆发了激烈的公开冲突。事件起因于马斯克旗下的SpaceX试图向瑞安航空推销星链(Starlink)卫星互联网服务，但遭到了瑞安航空首席执行官迈克尔·奥利里的严词拒绝。

奥利里公开表示，加装卫星天线将增加飞机的空气阻力，导致每年燃油成本上升约2.5亿美元，并嘲讽马斯克对航空动力学“一无所知”。马斯克随后在社交平台X上予以反击，指责奥利里的数据存在严重偏差，坚称星链对油耗的影响微乎其微，双方的专业讨论迅速演变为人身攻击。

随着冲突的不断升级，双方的矛盾从技术层面延伸到了资本层面。针对奥利里称其为“有钱的白痴”等言论，马斯克在社交媒体上暗示，若瑞安航空董事会不解雇奥利里，他可能会直接采取行动。

当地时间2026年1月19日，马斯克正式在X平台发起公开民意调查，询问订阅者他是否应该收购瑞安航空。该投票迅速吸引了超过60万次参与，且赞成票占比一度接近80%。瑞安航空官方账号则以调侃X平台系统稳定性作为回应，双方在社交媒体上的针锋相对令市场对这宗潜在的跨界收购案产生了高度关注。

目前，资本市场对这一收购传闻的反应呈现出复杂交织的状态。受马斯克潜在收购意愿的刺激，瑞安航空在纳斯达克的股价于1月20日盘前交易中一度上涨约2.2%，反映出部分投资者对“马斯克式重组”的投机性预期。

然而，市场主流分析机构对此持谨慎态度。分析认为，尽管马斯克曾有过通过社交媒体民调决定重大资本操作的先例(如收购推特)，但目前尚无任何针对瑞安航空的监管备案文件或正式要约。预测市场数据显示，马斯克在2026年中旬前完成实质性收购的概率仍处于较低水平，截至发稿，合约显示交易员仅认为有7% 的可能性，该事件目前更多被视为马斯克针对合作伙伴执行力及个人名誉的一场高调“嘴仗”。

据了解，瑞安航空的市值约为300亿欧元，是欧洲地区最大航空公司集团德国汉莎航空公司的三倍。奥利里在几十年间将公司打造成了欧洲地区最大的廉价航空公司，他是该公司的十大股东之一。他最近因公司股票达到某些业绩指标而获得了一笔丰厚的奖金，该公司股票去年上涨了55%。