怎么让街区更有人情味?
创始人
2026-01-20 02:18:16
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  李宇嘉

  经常有这样的说法:电商把线下商业打趴了。对此,笔者不太认同,人是动物而非植物。不管是下班后还是周末或长假,多数人还是想到外面转转,或陪小孩做一些户外游戏,或和同事、亲朋边走边聊,哪怕只是单纯放松一下。过去,下楼就有小摊小贩排成的夜市,出门不远处就有适合慢走闲逛的街区,买东西也好、吃饭也好,约人见面也好,随心随性就轻松完成了。

  现在,不管是周末带小孩出去玩,还是约同事吃个饭,根本无法做到像以往那样在家附近就能搞定,大抵是要到所谓的商业综合体才行。出门前,要看路上堵不堵,到了要找停车位,然后按照固定的动线搭电梯上楼,找一家连锁品牌店,接着是排队等位,消费完以后迅速腾出空档给下一拨人。整个过程的闭环设计、行为逻辑,就跟流水线似的,基本要按规定动作做。

  很多旅游景点也是类似体验。开车或坐大巴车停到景区大门口,两侧填满了各种仿古小店,入闸后便是流水线的安排,线路是指定的,每个景点停留几分钟就赶往下一个。想慢慢走或找个长椅坐一下,大概率不具备条件,除非到景区里的饭馆。沿途会有烤肠、臭豆腐等,与在千里之外另一处景点一样的味道。也有本地特色,但餐品可能是预制菜,纪念品可能是义乌生产的。

  很多旅游过程中的安排、线路、消费、体验,不管在天南还是海北,套路基本都是一样的,缺失了本地的味道。当你带着一身疲惫结束旅游,过一段时间再去回忆,真正能留下的地方特色、文化习俗,可能并不多,只能说“这个地方我来过”。这与你在城市商业综合体消费如出一辙,一楼时尚品牌,二楼儿童游乐,三楼以上则是餐饮,品牌和体验,在哪一个城市都类似。

  每次复盘这样的线下商业或旅游,很多人都很迷惑,乘兴而来、失望而归,我们出这一趟门,到底为什么。近十几年,我们发现高楼大厦多了,玻璃幕墙越来越亮,城市的边界感、秩序感越来越强了,但很多小商贩清理出去了,一些特色街区、小店、综合市场消失了,空间都被房地产项目、宽阔的马路以及隔离带取代,线下的日常消费都给压缩到商业综合体中。

  商场经营时间甫一结束,整个片区就乌漆麻黑、冷冷清清。于是,线下的消费或逛街貌似成了一项有负担的任务,明明看着就在对面,但走路根本过不去,非得靠“开车/公交/地铁+走路+电梯”的组合才能完成。只是想就近逛一下,走了5分钟的路还没到,看到的依旧是写字楼和玻璃幕墙。这么算下来,时间成本、经济成本、情绪投入等综合投入高得离谱。

  考虑到手上的工作,没回的微信或电话,小孩的作业辅导等等,加上一天工作后的疲惫,自然就会选择“不出门”。日常购物、社交可以在手机上完成,不得不线下进行的商业、社交、亲子活动等,也一律奉行高效率原则,将其视为任务。由于体验感不好,出门前就计算好时间、金钱等成本,完成后便选择“迅速滚蛋”。电商和短视频把线下打趴,就是这么来的。

  其实,不是不愿意逛街了,而是线下商业和一些传统景点的体验千篇一律,不便利且成本不友好,甚至是快节奏工作的延伸。事实上,把大家从屏幕前牵到线下,需更多慢下来的动线设计以释放情绪,能品尝到城市独有的味道,有更多的街角,发现不期而遇的小店。本质上,就是把街道还给百姓、把空间留给烟火。因为,商业也好、文旅也好,强调的是生活。

  好的迹象是,国家在推进文旅高质量发展和城市更新过程中,强调留住和修复街区原貌,通过公共空间、人情味营造,让线下更具生活质感。比如24小时“留灯书屋”、“帮炒菜”的农贸市场、为“旅游特种兵”服务的景区门口自助寄存柜等。另外,多地开始免门票,用免费作为资源入口,用服务把人留下来,做大商业体量。可见,线下才是根基,做好线下聚拢人气,经社交平台传播放大,吸引更多人慕名而来,催生新话题,让人气热度转化为消费和经济收益。

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