昨天，“换乘”神舟二十一号飞船返回地面63天后，神舟二十号航天员陈冬、陈中瑞和王杰首次正式公开亮相。在中国航天员科研训练中心举办的记者见面会上，3名航天员分享太空驻留期间的工作感悟，揭秘应急救援背后的中国航天实力。

见面会上，航天员陈冬（中）、陈中瑞（右）、王杰（左）敬礼致意。 新华社发

　　见面会上，导致乘组归程推迟的意外成为媒体记者关注的焦点。“大家一直牵挂着我们的安全，每一份关注、每一句祝福都是我们攻坚克难的强大动力。利用这个机会，我想向所有关心、支持中国载人航天事业的朋友们表示感谢。”话音落下，航天员陈冬起身致谢。

　　陈冬回忆，在返回前最后检查阶段，乘组发现返回舱舷窗出现三角形贯穿裂纹，初步判断为空间碎片撞击所致。于是，他第一时间拍照记录并传回地面，与神舟二十一号乘组共同对舷窗状态进行了细致观察和讨论，全力配合地面完成复核确认。发现意外后，乘组并未慌乱。

　　“我们相信地面团队一定会预想一切可能、穷尽一切办法，制定最稳妥的安全返回方案。我们也相信自己，我们是训练有素的航天员，有能力处置各种突发的故障，做到沉着冷静、泰然处之。”陈冬说。

　　“太空既有浪漫的星辰大海，又潜藏着对人类的严酷考验。”陈中瑞说，面对突发，强大的祖国后盾、精益求精的中国载人航天队伍以及团结协作的乘组让他充满底气。“我相信，祖国有实力、团队有能力让我们平安顺利返回地球。”

　　最终，在地面团队精准研判和高效保障下，神舟二十号乘组顺利换乘神舟二十一号返回舱安全着陆。从发现险情到完成“换乘”返回、神舟二十二号成功对接空间站，全程仅用20余天，“中国载人航天用‘安全、高效’向世界交出圆满答卷。”陈中瑞的语气中满是骄傲。

　　对于王杰来说，这次突发状况让他深刻感受到团队的强大力量，也让他对航天员这份职业更多了几分敬畏与热爱。在推迟返回的数天内，王杰还承担着环控生保系统的维护重任。他每天都会多次巡检舱内环境参数，统筹协调各系统之间的运行。从地面参与空间站建造的一名航天科技工作者，到太空亲手操作维护的一名航天飞行工程师，王杰也深刻体会到“学以致用”的价值。“平时学的每一点知识、练的每一次操作，都是为了太空这一刻的从容。”

　　神舟二十号乘组返回后相继完成隔离恢复、疗养恢复阶段各项工作，已全面转入恢复观察阶段。目前，在中国航天员科研训练中心科研保障团队的精心守护和照料下，神舟二十号乘组身心状态良好，各项医学检查结果正常，肌肉力量、耐力和运动心肺功能基本恢复到飞行前水平。待完成恢复期各项工作并进行健康评估后，3名航天员将转入正常训练。 本报记者 牛伟坤