保时捷去年交付量下滑10%,创下自2009年全球金融危机冲击市场以来的最大降幅,主要源于电动汽车需求疲软及中国市场低迷。
这家大众汽车旗下豪华品牌周五表示,去年共交付279,449辆汽车,其中中国和德国市场销量降幅最为显著。保时捷表示,718跑车和Macan运动型多功能车燃油版车型的“供应缺口”也限制了销量。
保时捷面临多重挑战,包括调整过于激进的电动化战略,该战略打乱了车型规划并压低了利润率。美国关税(该国已超越中国成为保时捷最重要市场)同样拖累了利润。
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