中国工业报记者  马艳

“按下按钮，车子就会自己找车位、停稳当。”如今，自动泊车已从高端车型的“炫技配置”，逐步成为10万元级家用车的“标配选择”。伴随着市场渗透率的快速攀升，一场围绕泊车功能的技术升级大战全面打响，行业格局加速重构。

然而，雨雾天传感器误判、复杂车位泊入失败、责任边界模糊等问题频发，让“智能泊车”变“智能添堵”的吐槽时有发生。在此背景下，2026年1月7日，工业和信息化部公示《智能网联汽车自动泊车系统安全要求》等7项强制性国家标准计划项目，为行业划定全链条安全底线。这一政策信号标志着中国自动泊车行业从“快速渗透”向“高质量发展”转型，迈入以技术实力、安全保障为核心的全新竞争阶段。

技术迭代加速“车位到车位”成竞争焦点

自动泊车技术正沿着“辅助化—半自动化—全自动化”的路径快速演进，功能边界不断延伸，从早期的辅助泊车逐步升级至半自动泊车、F-APA全自动泊车，再到RPA远程遥控泊车、HPA记忆泊车、AVP自主代客泊车等高阶形态。《高工智能汽车研究院》数据显示，2024年中国市场高阶泊车（RPA、HPA等）交付占比已超过50%，远超APA整体市场的平均增速，成为行业技术升级的核心方向。

据不完全统计，当前，中国市场已有70多个品牌的在售车型前装标配高阶泊车功能，华为鸿蒙智行（问界、智界、享界）、阿维塔、埃安等十多个品牌更是推出了AVP自主代客泊车选装功能。与此同时，行泊一体、舱泊一体等域控制器集成技术的成熟，大幅降低了泊车功能上车的硬件成本，推动自动泊车加速向10万-25万元中端车型下沉。在此趋势下，华为、理想、小鹏、小米等聚焦高阶智驾的企业纷纷入局“车位到车位”竞技场，通过打通AVP自主代客泊车和城区NOA两大功能场景，进一步简化消费者操作。

技术升级的背后，是复杂泊车场景的刚性需求。泊车场景相较于高速场景更为复杂，对泊车效率、车位形态和周边环境的适应能力提出更高要求。Nullmax纽劢科技相关负责人表示，多模态大模型的普及应用将有效提升系统性能，其可融合不同传感器数据实现更全面精确的环境感知，叠加语音、手势等自然交互方式及5G技术，将进一步提升泊车系统的实时性和可靠性。

作为全球领先的自动泊车领域制造商，法雷奥也通过布局全系列传感器，推出覆盖L1-L4级别的自动泊车技术，其与宝马合作开发的L4级别代客泊车功能更有望实现“人离车自主泊车”，展现出高阶技术的发展潜力。

格局重塑加剧  行泊一体改写竞争版图

随着越来越多企业“开卷”智能泊车能力，过去由国际巨头主导的市场格局正加速重构，本土供应商凭借定制化优势和技术创新快速崛起，逐步抢占市场份额。《高工智能汽车研究院》数据显示，华为、理想、德赛西威等本土企业已跻身自动泊车市场前列，与法雷奥、博世等国际巨头形成全新竞争格局。

行泊一体技术的出现，成为本土厂商实现“弯道超车”的关键契机。相较于国际供应商的标准化方案，本土厂商更懂国内车企需求，能够提供更具针对性的定制化解决方案。Nullmax纽劢基于完整的平台化方案，可根据不同计算平台及客户需求进行定制化裁剪适配；寅家科技则聚焦全栈自研，其自研的环视全场景自适应标定算法，可通过后台实时标定提升视觉感知精度，解决了售后标定的工序困扰，同时提升了APA功能的使用耐久性。

从产业布局来看，本土厂商已构建起完整的产品矩阵，正全力推进行泊一体、舱泊一体、舱行泊一体等集成化产品的研发与落地。在高阶泊车功能向低价位车型加速渗透的趋势下，高性价比泊车方案成为市场主流需求，这一趋势将进一步加剧市场洗牌，推动竞争格局向“本土主导、多元共生”的方向演进。

安全破局突围  从责任承诺到强制国标

技术迭代与格局重塑的同时，安全问题始终是制约行业发展的核心瓶颈。2025年中国汽车市场掀起的“安全承诺”竞赛，折射出行业从“参数竞赛”向“责任竞争”的深刻转型。比亚迪率先推出智能泊车场景事故全责兜底政策，对搭载“天神之眼”智驾系统的车辆实现“保险绕过式”理赔；上汽通用别克则推出“自燃即赔新车”政策，强化安全保障。

安全承诺的背后，是消费者对安全保障的迫切需求。中国消费者协会调研显示，73％的新能源潜在购车者将“安全兜底条款”列为购车首要考量因素，重要性远超续驶里程和智能配置。车企的销量数据印证了安全承诺的市场价值：在比亚迪的“天神之眼”泊车兜底承诺推出后，搭载该系统的秦L车型订单月增幅高达40％，用户复购率提升了25％。中国汽车流通协会乘联分会秘书长崔东树指出，当价格战触及底线后，安全承诺已成为车企构建“护城河”的新武器。

但安全承诺的落地仍面临责任认定模糊、免责边界不清等挑战。例如，在此前一起汽车自燃事件中，智能泊车场景中系统故障与用户误操作的区分成为争议焦点。对此，行业呼吁引入第三方技术鉴定平台，建立车辆事故数据保全机制。

强标引领转型  全链条规范将落地

如果说企业主动发起的安全承诺是市场层面自发的破局尝试，那么强制国标的出台则从制度层面为行业发展划定了刚性底线。2026年1月7日工信部公示的《智能网联汽车自动泊车系统安全要求》等7项强制性国家标准计划项目，构建了覆盖动态驾驶任务执行、人机交互、功能要求、用户告知、保障要求、安全档案、试验方法等核心内容的全链条安全保障体系，精准直击行业长期存在的安全痛点。

具体来看，通过制定安全要求，能够规范自动泊车系统的设计、开发与测试，确保其在各种复杂交通场景下都能准确、可靠地运行，最大程度减少因系统故障、误判等原因导致的交通事故，降低人员伤亡风险。

正如比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福所言：“安全是电动车最大的豪华，智驾是安全出行的最强的守护。”随着强制国标与企业安全承诺的协同发力，叠加技术持续升级与格局优化，中国自动泊车行业将迈入高质量发展的全新征程。