(来源:千龙网)
记者13日从国道长长线(大连市长海大桥工程)指挥部获悉,近日,随着最后一段桥面结构精准对接,由中建股份牵头承建、中建六局参建的国道长长线(大连市长海大桥工程)主墩钢平台,在寒冷气候条件下顺利实现连通。作为大桥施工的“生命通道”,该平台的顺利连通,不仅标志着项目关键控制性节点取得重大突破,更为后续主桥施工打通了关键运输通道,为工程稳步推进奠定了坚实基础。
长海大桥工程是连通大陆与长海大长山岛的唯一跨海交通通道,工程建成后将成为北方海域最大规模的跨海大桥工程,彻底改变长海县长期依赖船舶交通的现状,极大提升海岛民众出行效率、应急救援能力和区域协同发展水平,对推动大连市北部城市群联动发展、服务国家海洋强国战略具有重要意义。
辽宁中建基础设施投资建设有限公司副总经理高杰介绍,自2025年6月25日开工建设以来,项目团队持续应对黄海北部区域复杂海况带来的多重考验。入冬后,施工现场最低气温跌破零下10摄氏度,施工条件极端严峻。项目团队通过对关键工点采取全程保温防冻等组合手段,克服了低温冰冻与海上风浪带来的双重挑战。针对低温环境下钢材焊接易出现裂纹、强度不足等技术难题,项目团队量身定制专项冬施方案,建立全流程管控体系,每一道焊缝均经过严苛检测,坚决守住“人员安全零事故、工程质量零缺陷”的双重底线。这条钢铁走廊将为后续大桥主体建设的材料运输、机械通行提供安全、高效的保障,为主桥桩基、承台和塔柱等全面打开施工工作面奠定了坚实基础。
长海大桥工程是我国在建最大陆岛公路项目,首条直接连通大陆与辽东半岛海岛群的通道;也是我国海上首次大规模采用100米钢混组合梁结构的项目。