转自:贵州日报
贵阳中铁·尚和锦城小区近日围绕停车收费一事,引发了关注。在3至6栋,280余户家庭仅共享110个地下车位,“停车难”是居民每天都要面对的实际问题。
居民提出疑问:在车位如此紧张的情况下,收费是否能真正缓解停车难题?多数业主表示,并非拒绝缴费,而是希望物业能先提供一个切实、便捷的停车方案。
此前,物业曾建议将车辆停至约200米外的另一处停车场,但因两个停车场不连通,步行距离较远,尤其对携带物品、老人或小孩的家庭并不友好,这一建议未能获得业主认可。
小区停车管理,本质是服务,核心在沟通。在当前硬件条件难以迅速改变的情况下,如何让停车更“方便”,成为化解矛盾的关键。物业方面表示,已注意到业主诉求,目前正与开发商协商后续方案,并承诺在形成具体措施后征求业主意见。这一回应,让问题的解决迈出了积极一步。
事实上,许多业主期待的是一个系统化的停车方案:是否能在现有空间内优化布局?能否建立清晰的停车指引与调度机制?收费能否与服务水平提升同步推进?这些都需要物业与业主共同沟通、共同推动。
停车事小,却关系着日常回家的方便与社区的和谐。从“管理”转向“服务”,从“通知”转向“协商”,或许正是解开这道难题的起点。目前,物业已暂停车收费计划,双方正朝着“把事办好”的方向继续沟通。
瞿浩然/文
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