嘉若高速公路“咽喉”工程建设取得重大进展
每日甘肃网兰州讯(新甘肃·甘肃日报记者刘健)近日,由甘肃省公交建集团所属甘肃路桥承建的S20嘉峪关至若羌高速公路控制性工程——昌马隧道实现左、右洞掘进长度双双突破1000米大关,标志着这一全长超过9.3公里的特长隧道建设取得阶段性重大进展。
嘉若高速公路是我省“三大高速公路新通道”首个落地建设的工程。项目起于嘉峪关峪泉镇,终于酒泉阿克塞县,主线全长344.103公里,是《甘肃省省道网规划》中东西横线之一,也是贯通甘新两地的重要战略通道。
昌马隧道地处玉门昌马镇东侧的祁连山地,采用左右分离式特长隧道设计,其中右线长9373米、左线长9384米,是嘉若高速公路项目的“咽喉”工程。据甘肃路桥有关项目负责人介绍,该隧道位于高寒高海拔地区,穿越多岩性交互地层及2条断层破碎带,最大埋深达510米,地质结构十分复杂,施工人员不仅要克服严苛自然环境带来的不利影响,还需应对岩体大变形、岩爆等诸多风险。
为全力推进项目建设,项目团队以科技创新为驱动,大力推动智慧化作业,实现了钢材从原材料加工到成品产出的全流程自动化,构件加工精度与效率大幅提升。同时,打造“隧道全机械化集群作业示范点”,投入应用了三臂拱架安装台车、无门架二衬台车等一系列先进工装设备,隧道掘进效率提升了30%以上,安全风险显著降低,为这条隧道早日全面贯通形成了有力的技术支撑。
责任编辑:郭林玉