新京报讯(记者耿子叶)1月7日,记者从大兴区“两会”上获悉,大兴区氢能企业突破260家,形成以国氢科技、东方电气等5家龙头为引领的“5+12+N”培育体系。2025年,大兴国际氢能示范区成功牵手国家能源集团、中石化等“国家队”,核心技术覆盖“制、储、运、加、用”全链条。
大兴区经信局党组书记、局长王烨介绍,北京市唯一氢能产业创新中心落地大兴区,为技术攻关提供“智力支撑”;国家氢燃料电池汽车质量检验检测中心全面投用,补齐华北地区氢能全链条检测“短板”;氢能3.0产业政策启动迭代升级,以“精准滴灌”护航产业发展。
与此同时,示范应用场景正在出圈,与宜家合作推出全国首批正向设计氢能重卡,跑通商业化运营“最后一公里”;北京市首个氢电耦合低碳园区建成投用,打造绿色园区“样板间”;氢能热电联供赋能庞各庄瓜棚育苗,氢能应急电源车驰援密云抢险救灾——截至目前,累计推广燃料电池汽车近2000辆,占京津冀城市群总量的1/3。
“十五五”时期,大兴区将以打造“全国领先的氢能产业引领区”为目标,持续拓展发展空间、优化产业生态,让氢能成为大兴绿色发展的“新标识”。
作为扎根大兴区氢能产业的实践者,大兴区政协委员、美锦(北京)氢能科技有限公司董事长姚锦丽介绍,在申报北京市制造业新型技术改造项目过程中,大兴区经信局给予了大力支持,从项目初期的政策辅导,到评审阶段的具体指导,工作人员主动对接、深入调研,精准解读政策,把关材料,极大提升了申报效率。
根据“十五五”规划,企业将在大兴区全力推动“三链融合”,即以自主创新筑牢“技术链”,大力攻关核心技术,突破关键材料与装备研发制造;以场景示范拓展“应用链”,加快加氢站建设,拓宽在重卡、物流、绿色建筑等领域的应用;以园区集聚做强“产业链”,吸引高端要素,培育领先企业。
“我们将以更大力度推动京津冀氢能产业协同发展。”姚锦丽透露,聚焦制、储、运、加、用全环节,促进三地企业优势互补,联手加密氢能供给网络,加速构建燃料电池汽车货运示范廊道,共同将京津冀城市群打造成氢能规模化应用的全国标杆。
编辑 张树婧
校对 李立军