小米创始人雷军1月3日宣布2026年小米汽车交付目标为55万辆,较2025年上调逾三成。这家中国造车新势力争取在竞争激烈的国内市场进一步扩大份额,并进军海外市场。
小米电动汽车业务第三季度实现盈利,这距离其发布首款电动汽车约18个月,不到特斯拉达到同一里程碑所用时间的一半。即便如此,由于投资者担心中国电动车行业面临产能过剩和需求疲软等挑战,小米仍是2025年表现最差的中资科技股之一。
两起涉及小米SU7的严重事故引发了对于加强监管的呼声。2025年,中国开始推出一系列针对辅助驾驶技术、车门把手设计以及电池安全的提案或新标准。
不过,也不乏对小米汽车的好评,包括来自海外的赞誉,这为小米计划于2027年启动的全球扩张铺路。
小米汽车2026年初步计划将推出4款新车,分别为SU7改款、SU7行政版、一款增程五座SUV及一款增程七座SUV。