F1法拉利车队在北京时间1月2日下午通过官方渠道确认，中国车手周冠宇结束一年的储备车手生涯，双方以友好方式结束合作。即将开始的新赛季，“跃马”将启用全新的储备车手阵容，而期待重回F1赛车驾驶舱的周冠宇，将继续积累经验，提升自身能力，同时等待重返赛道的机会，正如他在个人微博上所写：“这一年很开心，感谢车队的支持与信任，围场见！”

引人遐想的是，在法拉利官宣周冠宇离开后，凯迪拉克车队在其官方社交平台上发布了一张带有号码“24”的海报，那正是周冠宇此前在赛道上使用的号码，从目前的情况来看，这支刚刚加入F1的新军，有可能成为周冠宇赛车生涯的下一站。

去年底，周冠宇在出席一场慈善活动时，曾谈及未来的规划。当时，这位中国首位F1正式车手表示，他的目标是留在围场，努力追逐赛车梦想。“之前花了这么多时间和努力，才有了踏进F1这片赛场的机会，当然不能轻易放弃。”周冠宇坚定地说，“不论发生什么情况，我都会努力留在围场，提升自身的技术和能力，寻找重回赛道的机会，因为我还想去挑战一些之前没有做到的事。”

由于本赛季11支F1车队的正式车手席位此前已经全部确定，即便找到新东家，他大概率将继续担任储备车手，因此从现在起到赛季中期，周冠宇需要付出比之前更多的努力，以便在各支车队调整阵容时保持足够的竞争力。对周冠宇较为有利的是，此前索伯正式车手和法拉利储备车手的两段经历，让他对F1世界的竞争规则和围场内的生态已经较为熟悉，加上在法拉利车队效力期间，领队瓦塞尔，主力车手汉密尔顿、勒克莱尔以及车组工作人员都对周冠宇给出了不错的评价，这些在业内积累的口碑，也可能帮助他在未来实现重返F1大奖赛的目标。

另一个不容忽视的因素是新赛季F1规则的大幅修改，让2026赛季围场内外的不确定因素比之前任何一年都多。对周冠宇而言，这既是挑战，也是机遇。全新的规则和赛车，让包括迈凯伦、红牛及凯迪拉克在内的所有车队心里没底，拉高了他们在赛季中期更换车手阵容的可能性，周冠宇若是能抓住这一机遇，充分利用各种机会，更快地适应和熟悉全新的规则，同时通过模拟器等工具，摸清赛车和赛道的特点，那么这位中国赛车的代表人物，或许有不小的机会重获F1正式车手的席位，继续自己的“飞驰人生”。

“希望未来能重回F1的驾驶舱，在赛道上带来更多惊喜，实现自己的梦想。”去年F1中国大奖赛前的活动中，周冠宇曾许下这样的愿望。如今，在业界迎来大变革的情况下离开红色跃马，对于上海小伙而言，并不完全是坏事，或许，周冠宇的新征程，很快就会开始。 本报记者 陆玮鑫