香河安石路与北京石小路对接通车
（来源：廊坊日报）
转自：廊坊日报
2025年12月31日中午12时，香河县安石路与北京通州区石小路同步通车并正式贯通。本报记者 董旭旭 摄本报讯（记者 邢建平 杨巍 杨雅淇）2025年12月31日，随着首辆私家车平稳驶入京冀界连接线，香河县重点交通工程——安石路与北京石小路对接通车，标志着香河县与北京城市副中心“同城化”发展迈入新阶段，京津冀协同发展再添交通新动能。
安石路东起香河县运河大道，向西跨越北运河新建王家摆桥，与石小路直线对接，全长3.624公里，采用双向六车道一级公路标准建设，设计时速80公里。
作为《北京市通州区与河北省三河、大厂、香河三县市协同发展规划》的重点项目，安石路补齐了香河县直达北京城市副中心的快速通道短板。至此，北京城市副中心与香河县形成“2条高速+2条国道+1条快速路”的多层次交通网络，北京城市副中心与北三县的连通道路总数由11条增加至12条，区域路网通达性与便捷度显著提升。
“两条路贯通后，香河县中心区域至北京通州区京津公路的通行时间由原来的45分钟压缩至20分钟，同时也为香河西部接入首都地区环线高速提供了快捷通道，跨省通勤、购物、就医等出行需求得到极大满足。”香河县交通运输局副局长韩凤龙介绍。
经常往返香河与北京之间洽谈业务的香河居民赵宗棠说：“以前去北京谈合作，光在路上就要耗费近两个小时。现在安石路通了，上午见客户、中午就能返程，不仅节省了时间成本，也方便北京的客户来香河考察、旅游。”
项目建设期间，在京冀协同发展部门统筹协调下，香河县与通州区两地交通部门建立常态化对接机制，高效破解了跨区域路线衔接、技术标准统一等多项关键难题。
“借助越来越密的京冀交通网，香河的绿色农产品、文旅资源更便捷对接北京市场，北京城市副中心的产业资源加速向香河辐射，带动壮大高端装备制造、智慧家居等特色产业。同时，推动教育、医疗、养老等优质公共服务跨区域流动，让两地群众切实感受到‘交通通、百事通’的协同红利。”香河县协同发展服务中心主任杜杰说。
作为京津冀协同发展新十年的重要跨界交通成果，安石路的贯通是区域基础设施“硬联通”的坚实一步。“京冀两地将以此为契机，持续推进更多跨区域交通项目规划建设，完善‘内畅外联、互联互通’的现代化综合交通运输体系，为京津冀世界级城市群建设注入更持久的交通动力。”韩凤龙表示。