来源：钛媒体

本周机构调研活跃度相比明显提升，呈现量质齐升态势。调研数据不仅反映了资金关注方向，也折射出当前行业景气度的变化趋势。谁是本周最受机构青睐的公司？

中工国际（002051）

【公司简介】

12月25日，中工国际接待了多家机构调研，包括南方基金、长江证券、国盛争取、华泰资管等。中工国际专注于国际工程承包与成套设备出口领域，核心业务涵盖国际工程总承包、国内外贸易、工程设计咨询等，业务布局遍及全球多个国家和地区，聚焦能源、交通、市政、建筑等基础设施建设领域。凭借多年海外工程项目履约经验与全产业链服务能力，公司在国际工程承包细分赛道构筑了较强竞争优势，深度参与 “一带一路” 沿线国家基础设施建设，同时稳步拓展国内工程市场，顺应基建行业国际化与高质量发展的行业趋势。此次调研体现出资本市场对其海外项目运营能力及基建赛道发展机遇下业务潜力的进一步关注。 

【济安金信上市公司竞争力评级】

与全国 5168 家 A 股上市公司对比，中工国际在八项能力维度中的表现如下：

从评级与排名可见，中工国际规模实力（A 级，第 814 名）为公司核心强项，位居市场中上游水平，反映其业务体量具备显著竞争优势；运营效率（BBB 级，第 1065 名）表现较好，资源周转与经营管理效率具备行业优势；偿债能力、现金流量、盈利能力、资产质量（均为 BB 级）处于中等水平，为公司经营发展提供基础支撑；资本结构（B 级，第 3418 名）表现中等偏下，发展能力（CC 级，第 4008 名）排名大幅靠后，成长动能严重不足，资本配置合理性亟待优化。 

【济安金信 SWOT 评估】

基于对上述八项能力的综合分析，得出如下 SWOT 评估：

● 优势（Strengths）：资本结构高于行业基准 73.5%，资本配置与财务风险控制能力突出，抗风险优势显著；资产质量高于行业基准 62.45%，资产运营安全性与抗减值能力较强；现金流量高于行业基准 10.8%，运营效率高于行业基准 10.62%，资金保障与资源利用效率具备优势。

● 劣势（Weaknesses）：发展能力大幅低于行业基准 51.24%，成长动能严重匮乏，业务扩张与增长潜力受限；规模实力低于行业基准 21.53%，业务体量优势未能充分发挥，规模效应不足。

● 机会（Opportunities）：相较于行业龙头中国建筑及行业基准，公司多项能力具备可观提升空间：发展能力拓展空间达105.0%，规模实力拓展空间 66.0%，盈利能力拓展空间 43.0%，运营效率、资产质量拓展空间均为 26.0%；若能紧抓 “一带一路” 基建机遇，深化海外市场布局，有望实现核心能力与业务规模的双重提升。

● 威胁（Threats）：多项核心能力评分出现明显下滑，发展能力下降 46.48%，现金流量下降 30.07%，偿债能力下降 14.59%，盈利能力下降 13.77%，运营效率下降 11.39%；若未能及时遏制核心指标下滑态势，可能导致行业竞争力进一步下滑，影响业绩增长稳定性。

【济安定价】

截至 2025 年 12 月 26 日收盘，中工国际股价为 9.1元/股，而济安定价为 12.61 元/股，偏离率为 -27.84 %，当前股价处于明显低估区间。若后续 “一带一路” 海外订单签约落地节奏加快、核心经营指标企稳回升，叠加基建行业政策利好释放，当前低估状态有望迎来修复契机。

领益智造（002600）

【公司简介】

领益智造于 2025 年 12 月 25 日发布公告称，公司接受了包括嘉实基金、太平洋资管、博时基金、交银施罗德基金、华安基金等机构的调研。领益智造专注于精密制造与智能制造领域，核心业务涵盖消费电子精密结构件、新能源汽车零部件、磁性材料、散热模组等产品的研发、生产与销售，产品广泛应用于消费电子、新能源汽车、光伏、储能等多领域。依托全球化生产布局与一站式制造服务能力，公司成为消费电子头部品牌及新能源车企核心供应商，构建了 “精密制造 + 多赛道协同” 的业务发展体系。此次调研体现出资本市场对其在精密制造细分赛道的综合实力及新能源赛道扩容机遇下的成长潜力的关注。

【济安金信上市公司竞争力评级】

与国内 5,168 家上市公司整体对比，领益智造在济安金信八项能力评级中的表现如下：

从评级与排名可见，领益智造规模实力（AAA 级，第 259 名）、运营效率（AA 级，第 50 名）、资产质量（AA 级，第 199 名）为公司核心优势，位居市场前列，彰显综合竞争实力突出；盈利能力、发展能力（均为 A 级）分别位列第 564 名、第 385 名，反映核心盈利水平与成长潜力优异；现金流量（BBB 级，第 778 名）表现良好，资金保障能力较强；而偿债能力、资本结构（均为 B 级，排名 3206、3327）表现偏弱，财务层面存在短板，需重点关注。 

【济安金信SWOT评估】

基于对上述八项能力的综合分析，得出如下 SWOT 评估：

● 优势（Strengths）：多项核心能力显著优于行业基准，运营效率超出行业基准 52.21%，资产质量超出行业基准 57.48%，核心运营与资产管理能力行业领先；规模实力超出行业基准 32.18%，盈利能力超出行业基准 28.21%，规模效应与盈利转化能力突出。

● 劣势（Weaknesses）：资本结构低于行业基准 36.97%，资本配置合理性亟待优化；偿债能力低于行业基准 10.59%，债务偿还保障能力偏弱，两大财务短板制约整体财务稳健性。

● 机会（Opportunities）：相较于行业龙头工业富联及行业基准，公司各核心能力均具备提升空间。其中资本结构拓展空间达 59.0%，偿债能力拓展空间 22.0%，发展能力拓展空间 15.0%；若能抓住新能源赛道扩容机遇，深化客户合作与产能布局，有望实现财务短板补齐与核心能力进阶。

● 威胁（Threats）：核心能力出现不同程度下滑趋势，偿债能力下降 17.78%，现金流量下降 9.08%，若未能及时遏制下滑态势，可能影响公司财务稳健性及行业竞争力进一步提升。

【济安定价】

截至 2025 年 12 月 26 日收盘，领益智造股价为 15.4 元/股，而济安定价为 18.6 元/股，偏离率为 -17.20%，当前股价处于低估区间。若后续能依托多赛道优势持续兑现订单增长、改善偿债能力与资本结构，有望推动估值向合理区间修复。 

普利特（002324）

【公司简介】

2025 年 12 月 25 日，太平资产、中银资管、安信基金、长城基金等多家机构调研了普利特。作为国内高分子材料领域的骨干企业，普利特专注于改性塑料、高性能复合材料及环保材料等产品的研发、生产与销售，核心产品广泛应用于汽车制造、电子电器、新能源、包装建材等多个领域。依托多年技术积累与规模化生产能力，公司构建了多元化的产品矩阵与完善的营销网络，是国内改性塑料行业产品种类齐全、应用场景广泛的企业之一。此次调研显示市场对其技术研发能力、产品适配能力及行业转型进程的持续关注。 

【济安金信上市公司竞争力评级】

与全国5168家A股上市公司对比，普利特在八项能力维度中的表现如下：

从评级与排名可见，普利特现金流量（BBB 级，第 541 名）、资产质量（BBB 级，第 1334 名）、规模实力（BBB 级，第 1080 名）表现相对较好，其中现金流量指标位居市场中上游，资金保障能力较强；发展能力、盈利能力、运营效率（均为 BB 级）处于中等水平，为业务持续运营提供基础支撑；而偿债能力（B 级，第 3116 名）、资本结构（B 级，第 3388 名）表现偏弱，财务结构稳健性有待提升。

【济安金信SWOT评估】

基于对上述八项能力的综合分析，得出如下 SWOT 评估：

● 优势（Strengths）：现金流量超出行业基准 21.29%，资金回笼与保障能力突出；规模实力超出行业基准 6.46%，业务体量具备一定优势；发展能力、资产质量分别超出行业基准 11.66%、11.37%，成长韧性与资产安全性具备基础支撑。

● 劣势（Weaknesses）：财务层面存在明显短板，资本结构低于行业基准 26.8%，资本配置合理性亟待优化；偿债能力低于行业基准 12.51%，债务偿还保障能力偏弱。

● 机会（Opportunities）：与行业龙头中策橡胶及行业基准相比，多项能力具备广阔提升空间。其中盈利能力拓展空间达52.0%，资产质量拓展空间 45.0%，运营效率拓展空间 44.0%；若能抓住高分子材料高性能化机遇，依托现有技术优势优化产品结构、拓展高端应用市场，有望实现核心能力的显著提升。

● 威胁（Threats）：核心能力指标呈现小幅下滑态势，运营效率同比下降 22.14%，发展能力下降 19.3%，现金流量下降 8.98%，资本结构下降 9.75%；若无法及时遏制核心指标下滑趋势，叠加行业竞争加剧与原材料价格波动风险，公司行业竞争力可能进一步弱化。 

【济安定价】

截至 2025 年 12 月 26 日收盘，普利特股价为 14.81 元/股，而济安定价为 15.53 元/股，显示当前股价略低于合理估值区间。若后续公司能通过优化财务结构改善偿债与资本状况、遏制核心指标下滑态势，有望支撑估值修复。

光庭信息（301221）

【公司简介】

 2025年 12 月 23 日，东吴证券、华源证券、中信建投、华创证券、长江证券等多家机构对光庭信息进行了专项调研。作为国内智能汽车软件领域的专业厂商，光庭信息专注于智能座舱、智能驾驶、车联网等汽车软件产品的研发、生产与销售。凭借在汽车软件研发与定制化服务领域的技术积累，为整车厂及零部件企业提供全流程软件解决方案，顺应智能汽车产业升级、软件定义汽车的行业发展趋势。此次调研显示市场对其在智能汽车软件细分赛道的技术储备及行业需求增长下的发展潜力保持关注。

【济安金信上市公司竞争力评级】

与全国5168家A股上市公司对比，光庭信息在八项能力维度中的表现如下：

从整体来看，光庭信息偿债能力（A 级，第 222 名）、资本结构（A 级，第 752 名）为公司核心优势，财务层面稳健性突出；现金流量（BBB 级，第 563 名）表现较好，资金保障能力较强；发展能力、运营效率（均为 B 级）处于中等偏下水平，具备一定基础但亟待提升；而盈利能力、资产质量（均为 CCC 级）、规模实力（CC 级，第 3448 名）表现薄弱，盈利转化、资产管理及规模扩张能力存在明显短板。

【济安金信SWOT评估】

基于对上述八项能力的综合分析，得出如下 SWOT 评估：

● 优势（Strengths）：多项财务指标显著优于行业基准，偿债能力超出行业基准 71.0%，现金流量超出行业基准 49.67%，资本结构超出行业基准 22.35%，盈利能力超出行业基准 11.05%，资金保障与财务风险控制能力具备突出竞争优势。

● 劣势（Weaknesses）：规模实力低于行业基准 36.25%，业务体量偏小，规模效应尚未显现；运营效率、发展能力分别低于行业基准 20.91%、20.4%，资源利用效率与业务成长潜力受限。

● 机会（Opportunities）：与行业龙头国电南瑞相比，公司各核心能力均具备可观提升空间。其中规模实力拓展空间达151.0%，资产质量拓展空间 76.0%，盈利能力、运营效率、发展能力拓展空间均为 67.0%；若能紧抓智能汽车软件赛道高景气机遇，加大研发与市场拓展力度，未来核心能力提升空间广阔。

● 威胁（Threats）：核心能力指标呈现全面下滑态势，资本结构下降 26.84%，盈利能力下降 24.16%，运营效率下降 22.73%，发展能力下降 16.68%；若无法及时遏制下滑趋势，叠加行业竞争加剧与技术迭代风险，公司行业竞争力可能进一步弱化。 

【济安定价】

截至 2025 年 12 月 26 日收盘，光庭信息股价为 52.08 元/股，济安定价为 67.45 元/股，偏离率为 - 22.79 %，当前股价处于明显低估区间。公司偿债能力、现金流量等财务优势显著，若能依托智能汽车软件行业高景气度改善盈利能力并遏制核心指标下滑，股价有望向合理估值回归。

万向钱潮（000559）

【公司简介】

万向钱潮在 2025 年 12 月 22 日接待了国投证券、长城证券、国泰海通、银华基金、西部证券、第一创业证券、开源证券等机构调研。作为国内汽车零部件领域的龙头企业，万向钱潮专注于汽车底盘系统、传动系统、制动系统等核心零部件的研发、生产与销售，产品广泛应用于国内外主流整车制造企业。凭借在汽车零部件领域的技术积累与规模优势，公司构建了完善的产业链布局，形成了较强的市场竞争力。此次调研显示市场对其在新能源汽车转型与全球化布局方面的战略推进保持关注。

【济安金信上市公司竞争力评级】

与国内 5,168 家上市公司整体对比，万向钱潮在济安金信竞争力评级中的表现如下：

从评级与排名可见，万向钱潮规模实力（AA 级，第 645 名）表现突出，位居市场前列，彰显其行业龙头地位；偿债能力、现金流量、盈利能力、运营效率（均为 BBB 级）处于中上游水平，财务稳健性与经营效率良好；资产质量（BB 级，第 1525 名）表现中等；而资本结构（B 级，第 3428 名）明显偏弱，成为公司核心短板。 

【济安金信SWOT评估】

基于对上述八项能力的综合分析，得出如下 SWOT 评估：

● 优势（Strengths）：规模实力超出行业基准 13.99%，行业地位突出；现金流量超出行业基准 11.41%，资金保障能力较强；盈利能力超出行业基准 9.98%，盈利质量良好。

● 弱势（Weaknesses）：资本结构显著低于行业基准 49.17%，财务杠杆配置与风险控制能力存在明显短板；发展能力低于行业基准 7.93%，业务增长动能不足，在新能源汽车转型等领域的布局进度有待加快。

● 机会（Opportunities）：与行业龙头上汽集团相比，规模实力仍有 17.0% 的提升空间；资本结构与行业基准差距达 97.0%，优化空间巨大；若能抓住新能源汽车与智能化转型机遇，加大技术研发与市场拓展力度，有望进一步提升整体竞争力。

● 威胁（Threats）：资本结构下降 34.46%；若无法及时优化资本结构并提升发展动能，在行业竞争加剧与新能源转型背景下，公司地位可能受到挑战。 

【济安定价】

截至 2025 年 12 月 26 日收盘，万向钱潮股价为 13.63 元/股，而济安定价为 14.78 元/股，偏离率为 -7.78%，当前股价处于轻度低估区间。若后续能通过业务拓展巩固规模优势、优化资本结构与成长质量，遏制资本结构下滑态势，当前低估状态有望逐步修复。（作者｜济安研究院，编辑｜蔡鹏程）

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