中集车辆跌5.38%,成交额3.43亿元,近3日主力净流入-6831.99万
创始人
2025-12-31 16:35:23
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12月31日,中集车辆跌5.38%,成交额3.43亿元,换手率2.54%,总市值171.48亿元。

异动分析

氢能源+统一大市场+冷链物流+高端装备+华为概念

1、2023年12月1日互动易回复:氢能源方面,本公司根据客户需求已推出氢能源冷藏车厢体产品。

2、公司作为全球排名第一的半挂车生产企业, 在全球主要民用领域的主要市场,包括中国、北美、欧洲及其他地区开展 7大类的半挂车生产与销售及售后市场服务,主要应用场景为道路物流运输。同时也是知名的冷藏厢式车厢体的制造企业。公司生产的冷藏车产品,凭借出色可靠的产品品质,在冷链物流运输、冷藏生鲜配送、生物制药及疫苗运输场景中被客户应用。

3、公司属于专用汽车制造行业,是全球销量排名第一的半挂车生产企业 ,亦是中国领先的专用车上装和冷藏厢式车厢体生产企业。公司生产的冷藏车产品,凭借出色可靠的产品品质,在冷链物流运输、冷藏生鲜配送、生物制药及疫苗运输场景中被客户应用。

4、公司是全球领先的半挂车及专用车高端制造企业、全球销量排名第一的半挂车生产企业,在全球主要市场开展七大类半挂车的生产、销售和售后市场服务。

5、公司旗下凌宇汽车于11月与华为洛阳新基建发展中心签署合作框架协议,双方围绕企业数字化转型、智能化升级需求开展工作。

(免责声明:分析内容来源于互联网,不构成投资建议,请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-4857.93万,占比0.14%,行业排名12/13,连续3日被主力资金减仓;所属行业主力净流入-1.36亿,连续3日被主力资金减仓。

区间今日近3日近5日近10日近20日
主力净流入-4857.93万-6831.99万-9156.09万-1.29亿-1.44亿

主力持仓

主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额9574.45万,占总成交额的8.88%。

技术面:筹码平均交易成本为9.32元

该股筹码平均交易成本为9.32元,近期筹码减仓,但减仓程度减缓;目前股价靠近压力位9.44,谨防压力位处回调,若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

公司简介

资料显示,中集车辆(集团)股份有限公司位于香港湾仔皇后大道东248号大新金融中心40楼,广东省深圳市南山区蛇口港湾大道2号,成立日期1996年8月29日,上市日期2021年7月8日,公司主营业务涉及半挂车、专用车上装、冷藏厢式车厢体等生产。主营业务收入构成为:全球半挂车80.61%,上装、底盘及牵引车17.14%,其他(补充)2.25%。

中集车辆所属申万行业为:汽车-商用车-商用载货车。所属概念板块包括:无人驾驶、华为概念、融资融券、中盘、冷链物流等。

截至9月30日,中集车辆股东户数2.98万,较上期减少16.07%;人均流通股48786股,较上期增加19.17%。2025年1月-9月,中集车辆实现营业收入150.12亿元,同比减少5.13%;归母净利润6.22亿元,同比减少26.23%。

分红方面,中集车辆A股上市后累计派现26.64亿元。近三年,累计派现16.55亿元。

机构持仓方面,截止2025年9月30日,中集车辆十大流通股东中,大成高鑫股票A(000628)位居第六大流通股东,持股2505.78万股,相比上期减少502.89万股。

风险提示:市场有风险,投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布,任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,不构成个人投资建议。

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