运营商财经网 李广艳/文
近日,智己汽车发布了一份内部信,宣布公司在今年12月份首次实现全成本口径盈利,引起了不小的关注,而智己汽车也成为了国内又一家实现盈利的新势力车企。
据了解,今年4月份,智己汽车联席CEO刘涛曾对外透露:“我们要实现盈利,要实现公司的健康经营发展,我们已经给自己立了一个flag,今年年底最后一个月全成本口径我们要实现当月盈利,这就是我的目标。”如今,这一目标已经如期实现。
上汽集团财报显示,2025年上半年,智己汽车实现营业总收入约35.56亿元,归母净利润约亏损18.25亿元,尚处于亏损中。
智己汽车能够实现盈利,与其市场表现分不开,内部信中提到,2025年,智己汽车实现季度销量连续环比增长,连续4个月实现单月销量破万辆,12月份实现品牌首次全成本口径盈利。
根据上汽集团产销快报披露的数据,2025年前11月,智己汽车累计销售新车69199辆,同比增长20.35%,看来今年其市场表现确实不错。
值得注意的是,智己汽车宣布的盈利只是单个月份盈利,和理想汽车、零跑汽车、岚图汽车以及极氪的年度盈利、季度盈利无法相提并论。
另外,虽然智己汽车的销量涨幅不小,但与头部新势力车企相比仍有不小差距。不过,月销过万已被业内公认为是新势力车企的“及格线”,智己汽车仅月销过万就能够实现盈利,说明它的商业模式可以跑通。
运营商财经网副总经理康锐表示,不管怎么样,智己汽车能够实现阶段性盈利,这都是个积极的信号,但是,未来能否实现持续性盈利更为关键。
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