海事服务保障项目关键节点国内首艘分布式舱内泥泵耙吸挖泥船主船体贯通_商业

海事服务保障项目关键节点国内首艘分布式舱内泥泵耙吸挖泥船主船体贯通

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2025-12-29 00:04:20

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（来源：中国水运网）

转自：中国水运网

12月25日，在南通海事局的现场监管维护下，由上海振华重工集团为中交上航局建造的25000m³舱容等级耙吸挖泥船项目在振华海工完成主船体贯通。这标志着该“国之重器”级船舶建造取得重大阶段性成果，为后续设备安装与调试奠定坚实基础。

据了解，该船是国内首艘采用分布式舱内泥泵设计的超大型自航耙吸挖泥船，是继“通浚”轮、“浚广”轮之后的又一艘“国之重器”。该船总长180米、型宽36米，泥舱最大舱容达27580立方米，最大挖深120米，采用双机双桨双耙设计。船舶搭载我国完全自主研发的新一代智能监控平台，具备“一键疏浚”与“浚驾合一”功能，可在典型工况下实现“无人疏浚”。建成后将适用于深海取砂、沿海深水疏浚、吹填及海岸维护等工程，与“通浚”“浚广”等共同构成全球领先的超大型耙吸船队，有力支撑“一带一路”建设与海洋强国战略，提升我国在国际高端疏浚领域的竞争力。

项目建设过程中，南通海事局主动靠前服务，通过开展法规宣贯、重要节点监督、作业方案指导及多维度安全检查，构建全链条监管服务保障体系。依托“全要素水上大交管”实施立体巡查与气象预警，有效保障建造任务安全有序推进。

该船的成功建造是南通海工装备高端化发展的重要体现。接下来，南通海事局将持续优化产业服务与安全监管，助力打造更多“大国重器”，为“水运江苏”建设和世界级船舶海工产业集群发展注入海事动能。

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