(来源:电动知家)
电动知家消息,12月26日晚,据明镜Pro报道,近日,某车企再次有两名高层领导被带走调查。据悉,此次行动由当地纪委直接执行,保密性极高,事前甚至没有知会该公司,该公司内部盛传连董事长可能都不知情。这场被称为“有史以来最大力度”的反腐风暴已在该车企内部掀起巨浪。从今年年初开始,该车企已经有多位高层被带走,目前都处于留置状态。而引发这场反腐风暴的核心原因被指与业绩问题密切相关。
近年来,汽车行业已成为反腐的重点领域。特别是三大汽车央企(一汽、东风、长安)更是需要以身作则,对自身存在的腐败问题重拳出击。东风公司被称为“反腐第一车企”,其反腐力度之大令人瞩目。 据公开数据,近三年来,东风公司纪委共立案551件、处分629人、留置75人。一汽集团也曾经历过大规模反腐。2017年,一汽集团披露在三年时间的“自查反腐”中,共处理1851人。反腐与业绩之间存在密切关联。一方面,腐败行为直接增加企业成本,降低运营效率;另一方面,反腐后企业往往能实现更好的经营业绩。以东风公司为例,其在2023年中期业绩显示,上半年公司归母净利润为12.7亿元,同比下降76.9%,净利润值创下2009年以来的新低。 业绩下滑压力加大了反腐的紧迫性。
汽车行业产业链长、规模大,构成了庞大的利益网络,成为滋生腐败的重点领域。 一辆汽车涉及上万个零件,从原材料到主机厂,中间环节众多,每个交接点都可能成为“灰色地带”。车企年采购额通常达数百亿级别,一旦腐败滋生,将对企业产生巨大损失。 因此,供应链反腐成为各车企的重点工作。同时,反腐已成为汽车行业的常态。据中央纪委国家监委网站所指出的,“汽车行业是面临腐败风险挑战的重点行业,必须保持‘惩’的力度、坚持‘严’的主基调,筑牢反腐屏障,严防‘靠车吃车’”。