【深圳讯】深圳市机场股份有限公司（证券代码：000089，证券简称：深圳机场）12月26日发布公告称，为适应广告市场环境变化，公司拟与法国德高集团旗下运营主体签订补充协议，将航站楼广告经营费计收模式由"固定金额"调整为"保底经营费+超额分成经营费"模式，旨在构建风险共担、收益共享的合作机制。

合作模式重大调整

公告显示，此次调整将从原合同第二年度开始实施。根据协议，第二年度保底经营费确定为3.61亿元（不含税），该金额相当于2019年公司广告综合收益水平。自第三年度起，保底经营费增长机制将延续原合同约定。

超额分成机制设置了三级累进分成比例：

其中，收入分成起征点设定为保底经营费的115%，即当德高实际广告发布收入超过该起征点时，超额部分将按照上述比例进行分成。

交易对方背景

本次交易对方为德高集团旗下四家关联公司，包括梅迪派勒广告有限公司及其子公司德高广告(上海)有限公司、广州德高空港广告有限公司及其深圳分公司。公告披露，梅迪派勒为法国德高集团全资子公司，注册资本1612.5万港元；德高广告(上海)有限公司注册资本达1.055亿美元，是梅迪派勒的全资子公司。

德高集团作为全球户外广告行业领军企业，业务覆盖80多个国家和地区，运营全球154个机场广告业务。公告称，自德高2024年1月开始运营以来，深圳机场航站楼广告运营品质稳步提升。

调整背景与必要性

公告指出，当前新媒体对传统户外广告形成结构性冲击，交通枢纽类户外广告市场规模仅为2019年的78%。受客流分化与客户预算转移双重压力影响，经专业机构评估，深圳机场现有广告经营费水平已高于资源价值评估合理区间。

公司表示，此次调整是顺应市场环境变化的合理举措，通过建立更为灵活的合作模式，既能在市场调整期保障广告业务稳定性，防范资源价值下滑，又能驱动德高加大媒体升级改造投入，提升品牌客户投放意愿，为市场回暖时获取增长红利奠定基础。

对公司的影响

深圳机场表示，新的合作模式将确保公司获得稳定基本收益，同时通过分成机制分享市场增长红利。随着公司强化国际枢纽能级、培育新质生产力战略推进，未来广告资源价值具备提升潜力。公告强调，该模式有利于提升资源价值的稳定性与可持续成长性，符合公司追求长期效益、致力合作共赢的经营策略。

根据规定，本次补充协议签署属于公司日常经营活动，不构成关联交易及重大资产重组，但仍需提交公司股东大会审议批准。

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