（2025年12月25日，深圳）胜通能源股份有限公司（证券代码：001331，简称"胜通能源"）今日发布公告称，公司董事会审议通过了《关于部分募投项目重新论证并再次延期的议案》，决定将首次公开发行股票募集资金投资的"综合物流园建设项目"和"物流信息化系统建设项目"达到预计可使用状态日期再次延期，由原定的2025年12月31日调整至2027年12月31日。

募集资金使用概况

胜通能源于2022年通过首次公开发行股票募集资金总额8.034亿元，扣除发行费用后净额为6.9835亿元。根据公告披露，截至2025年11月30日，公司募集资金投资项目累计投入金额为2.436861亿元，整体投入进度约34.9%。

其中，"补充流动资金项目"已按计划完成全部1.9亿元投资，而两个延期项目的投资进度明显滞后：

单位：万元

注：以上累计投入募集资金数据未经审计

项目延期轨迹与市场背景

公告显示，这两个项目已是第二次延期。综合物流园建设项目原计划2024年4月30日达到可使用状态，首次延期至2025年底；物流信息化系统建设项目原计划2024年10月31日完工，同样首次延期至2025年底。此次再度延期后，两个项目的建设周期将分别延长约3年半和3年时间。

单位：万元

延期原因深度剖析

综合物流园建设项目：运力过剩与利润收窄双重压力

公司表示，该项目延期主要由于LNG运输市场环境发生显著变化。2023至2024年间，国内LNG槽车保有量持续增长，市场整体运力供给充足。同时，随着沿海及内陆LNG接收站的陆续投产与扩建，气源分布更为广泛，区域间运距相应缩短，进一步提升了现有运力的覆盖效率，抑制了对新增槽车的需求。

另一方面，2024年以来国内LNG市场呈现供应宽松格局，工业、城市燃气、发电等领域需求增速放缓，"煤改气"政策推进进入尾声，城燃需求拉动减弱。下游消费平淡导致区域间资源流动需求减少，加之接收站产能释放，加剧了市场供应过剩局面，压低了贸易利润，从而使运输环节的利润空间收窄，运力出现相对过剩。

基于上述市场变化，公司主动调整原投资计划，暂缓购置自有槽车，转为利用第三方运力开展业务，直接导致了项目推进进度放缓。

物流信息化系统建设项目：技术迭代与成本控制双重考量

对于物流信息化系统建设项目，公司指出延期主要受三方面因素影响：一是外部需求与技术标准快速升级，为确保项目成果匹配客户预期与行业前沿，公司对相关智能化模块的研发采取了更为严谨的论证与设计流程；二是结合当前经济环境与公司经营规模，现有软硬件系统仍可支持日常业务运转及基本信息化需要，公司决定分阶段、按需推进后续升级；三是贯彻成本控制原则，在保证项目质量的前提下审慎安排支出节奏，提升资金使用效率。

公司与监管机构意见

公司董事会认为，本次项目延期是根据市场环境变化和项目实际进展情况作出的审慎决定，仅涉及项目达到预定可使用状态时间的调整，不涉及项目实施主体、募集资金用途及投资规模的变更。独立董事已发表同意意见，认为该事项符合相关法律法规要求，不存在改变或变相改变募集资金投向、损害股东利益的情形。

保荐机构国元证券股份有限公司经核查后出具意见，对胜通能源本次部分募投项目延期事项无异议，认为该事项系根据项目实际开展情况作出的审慎决定，已履行必要的决策程序。

根据《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第1号-主板上市公司规范运作》等相关规定，该事项在公司董事会审批权限范围内，无需提交公司股东大会审议。公司表示，后续将密切关注行业政策及市场环境变化，根据业务发展情况适时推进项目建设，并及时履行信息披露义务。

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