市照明中心维修人员为南宁火车站周边人行道加装矮臂灯。

　　■本报记者凌剑伊/文 宋延康/图

　　日前，市民巫先生骑车经过南宁火车站中华路一带时，发现人行道比以前亮堂了许多。“以前这段路树荫浓密，路灯照不下来，晚上走路总要格外小心。现在好了，新装的矮臂灯把路面照得明亮、舒适。”他指着非机动车道旁新安装的节能高效LED矮臂灯说道。

　　这抹温暖的光亮，正是南宁市城市照明事务服务中心（以下简称市照明中心）聚焦群众急难愁盼，精准破解“树下黑”照明难题的具体行动。

　　灯亮路不亮，市民夜间出行不便

　　12月18日，有市民向市照明中心反映，在南宁火车站中华路一带，行道树日渐繁茂，浓密的枝叶遮挡了路灯的部分光源，形成“灯亮路不亮”的窘境，给市民夜间出行带来不便。

　　南宁火车站周边不仅是南宁市重要的交通枢纽，也是居民日常出行的主要场所，路灯亮度不足，市民和旅客夜间出行存在安全隐患。市照明中心接到群众反馈之后，迅速组织人员到场勘查研判，并为南宁火车站周边人行道加装57盏（套）路灯。23日，记者在该路段看到，身着橙色工装马甲的施工人员正在人行道辅道上安装调整路灯。

　　这是城市照明管理常态化工作中的一环。市照明中心始终牢记为人民服务宗旨，践行“小路灯·大服务”工作理念，切实解决民生诉求，将城市照明增亮工程纳入为民办实事项目，同步为衡阳路、金禾路、柳沙路、青林路、建宁路5条道路加装151盏人行道矮臂灯，解决因路树遮挡而造成“树下黑”的照明问题。

　　一路一策，解决“树灯矛盾”

　　绿城南宁有“半城绿树半城楼”的美誉，但街道上绿化树长得过于繁茂也给夜间照明带来困扰，管理部门把这种现象称为“树灯矛盾”。

　　今年以来，市照明中心进一步将“树灯矛盾”治理转为常态化工作，通过12345市民热线反馈、工作人员日常巡查等多渠道，精准摸排到不少路段非机动车道和人行道存在照明短板。

　　然而，治理工作并非简单“一刀切”。行道树是城市的绿肺与风景线，过度修剪既影响美观，也违背树木生长规律。如何平衡生态保护与公共安全，成为摆在市照明中心面前的一道精细考题。

　　本着节俭务实、精准施策的理念，市照明中心经过反复调研，制定了“一路一策”的照明提升方案：在没有辅道灯的路段新装灯具；在已有辅道灯但照明被遮挡的路段，则在原有灯杆上开孔增设矮臂灯，让光线避开枝叶直达路面。

　　“新安装的灯具在确保照明效果达标、满足道路夜间通行需求的同时，能有效降低能源消耗，实现照明功能与绿色节能双重提升。后期，我们将结合城市微改造，继续加大基础设施维护和升级力度，为市民提供更加安全、舒适、便捷的出行环境。”市照明中心道路科班长刘永秀介绍。

　　这些用心用情的精细化管理，一点一滴的微小改变，汇聚成南宁市民可感可及的温暖。