高速公路是山东交通的一张亮丽名片。12月23日,山东省政府新闻办举行新闻发布会,邀请省交通运输厅负责同志等介绍山东全力打造“畅行齐鲁”高速公路网情况。

　　据介绍,山东全面加快高速公路建设,2025年提速推进34个续建项目,计划通车15个项目。到2030年,全面实现“县县双高速”,所有乡镇半小时上高速。

　　记者　李牧青　济南报道

今年高速公路

计划通车15个项目

　　高速公路作为现代化基础设施体系的重要组成部分,是经济社会发展的血脉,更是连接民生幸福的纽带。近年来,省委、省政府全力推进高速公路大投入、大建设、大提升,持续擦亮“山东的路”品牌,高速公路实现跨越式发展,强力支撑了山东“走在前、挑大梁”。

　　记者在发布会上了解到,今年以来,山东全面加快高速公路建设,全年提速推进34个续建项目,计划通车15个项目,为历年来最多,高速公路里程新增550公里。截至目前,已建成通车高青至商河、商河至平原、岚山疏港高速、东青改扩建、小许家至港沟改扩建等5条高速公路,年底前还将通车临沂至滕州、郓城至鄄城等10条高速公路,全面完成省委、省政府年初确定的建设任务目标。

　　15个高速公路项目的建成通车,将有力推动省内高速公路路网规模、覆盖广度持续提升,进一步强化山东与周边省份的交通连接。

　　其中,日照岚山港疏港高速、济南绕城高速小许家至港沟段改扩建等港口、机场集疏运重点项目,有效优化了综合交通枢纽集疏运体系,枢纽辐射带动作用持续提升。高青至商河、东阿至阳谷、郓城至鄄城等一批沿黄、跨黄重点项目,将进一步强化对黄河流域生态保护和高质量发展战略的服务支撑能力。邹城至济宁、鄄城至郓城等高速公路项目,将进一步打通与中原经济区的主要连接通道,促进鲁西南地区融合发展。沈海高速南村至日照界、两城至汾水改扩建等沿海国高网项目,将进一步强化日照与青岛的区域联动,促进与长三角地区深度对接。

　　山东在大力推进重点项目投资建设的同时,着力推动高速公路安全、智慧、绿色转型升级,不断培育和发展行业新质生产力。山东高速集团“高速公路零碳运营关键技术研究与应用”获得中国公路学会科学技术特等奖,并入选首届省属企业“十大科技创新成果”。

　　据介绍,2026年,山东将加快推进24个续建高速公路项目,新开工2个、建成通车5个高速公路项目,全省高速公路通车里程将突破9500公里,为实现全省“十五五”良好开局奠定坚实基础。

2030年全面实现

“县县双高速”

　　未来一个时期,山东将充分发挥高速公路的主骨架和网络作用,坚持做优增量与提质存量并重,在建、管、养、护各个环节全面发力,持续擦亮“山东的路”品牌,为交通强国山东示范区和新时代现代化强省建设提供更加坚实可靠的保障。

　　持续提升路网互联互通水平。巩固山东高速公路发展优势,进一步优化路网布局和结构。重点推进主动脉贯通,加快G18荣乌高速、G9911济南绕城高速二环线等断点路段建设,推动国家高速公路山东段全面贯通。实施繁忙路段扩容改造,尽快开展长深、济聊等大交通量路段改扩建工程,进一步提升主干线通行效率。强化跨区域路网衔接,加快建设临沂至东海、单县至曹县、成武至曹县等高速公路,完善鲁豫冀省际高速公路出入口布局。同时,推动高速公路主通道联络线、城市连接线建设,探索推进跨市直连新线路,适度加密互通立交节点,全面提升路网连接效能和覆盖深度。到2030年,全面实现“县县双高速”,所有乡镇半小时上高速。

　　更大力度推进路网养护管理。在推进新建改建的同时,全面强化对于既有路网的养护与效能提升,未来五年计划实施高速公路修复性养护工程3000公里,通过精细化、预防性养护,确保路况水平持续高位运行,力争全省高速公路优等路率稳定在96%以上。

　　大力实施路网更新和数智化改造。统筹推动设施更新与扩容,综合采用路段扩容、节点改建、智慧化升级等手段,系统破除瓶颈路段的能力制约,提升路网整体通行容量与效率。加快实施“陆海联动”数字化转型升级工程,建设济南绕城高速等一批智慧公路,推动构建跨区域公路数智走廊。积极拓展光伏发电在高速公路沿线场景应用,建成济南绕城高速港沟至殷家林段等一批零碳高速公路(服务区)等示范项目,力争建成国内规模最大的零碳高速公路网。