（来源：中国航空报）

王广

　　“细查严修守住安全红线，精益求精筑牢飞行防线”，一面鲜红色的锦旗，凝结着客户对航空工业长飞异地保障团队的高度认可，也见证着航空工业长飞大干四季度、冲刺“十四五”收官战中的一段奋斗佳话。

　　10月下旬，当东北的气温降至零下，空旷的停机坪上，一支异地保障团队正顶着严寒与时间赛跑。他们用10天完成两架飞机从复装到交付试飞的全流程保障，创下同类机型交付周期最短纪录，以硬核答卷为“十四五”收官注入强劲动力。

程程皆远程程赴

　　10月19日，为冲刺年度攻坚任务、满足客户训练需求，一场跨区域机动转场保障战正式打响。由长飞试飞站、生产部等单位抽调人员组成的18人保障团队即刻启程，从秋意盎然的长沙奔赴寒意已浓的长春。

　　“四季度是收官冲刺的关键期，客户急，我们也急，所以必须抢时间、保交付。”出发前，团队负责人周焕的话铿锵有力。

　　此次保障不仅要直面跨区域转场的协调难题，更要应对陌生场地设备不全等挑战。对于常年生活在南方的队员们来说，这场突如其来的严寒成了第一道“拦路虎”——抵达当日，零下的低温裹挟着寒风扑面而来，让习惯了温润气候的他们瞬间冻得透不过气，手指在室外暴露不足3分钟就僵硬难以弯曲，连打保险这样的基础操作都变得异常艰难，给精密的机件操作增加了不小的难度；夜间室内外的温差让队员们难以适应，干燥的暖气让大家鼻腔、喉咙干涩不适，次日还要顶着晨曦奔赴停机坪开展高强度作业，身体与意志都经受着双重考验。

关关难过关关过

　　10月20日，保障团队投入到紧张的装配阶段，团队成员趴在冰冷的机翼下方，在狭小的操作空间里艰难作业，寒风顺着缝隙直灌而入，冻得人瑟瑟发抖，手电筒的光线在低温下变得有些昏暗，大家只能哈气暖手，再借着微光仔细对接每一个管路接口。

　　然而一波未平一波又起，棘手的问题踵而至，让本就紧张的工期更添压力。工作人员检查运输完好度时发现，飞机伞舱筒安装支架出现裂纹，若不及时处理，将直接影响交付进度。“问题就是命令，时间就是战机。”机械师吴忠宇立即上报情况，长飞迅速启动应急协调机制，部件中心接收到支架后，立即制定修理方案，从原材料切割、精细修理，到电镀防锈、高温热处理增强硬度，再到精密钻孔、配套配件适配，每一道工序都严格把控、精益求精。长飞主管副总经理胡良韬高度关注，立即布置任务，相关修理中心管理人员紧密配合，反复沟通技术细节，避免出现偏差。经过36小时的紧张抢修，修复完好的支架被紧急送往异地保障现场，保障团队紧急集合，在寒风中争分夺秒安装调试，直到支架贴合度、间隙、牢固度完全符合标准。

　　机翼复装后，团队还沉浸在喜悦当中，可在随后的增压试验中，意外却发生了，压力表数值异常波动，经排查发现管路存在细微沙眼，出现持续漏气现象。“沙眼隐蔽性极强，在低温环境下更难察觉，一旦处理不当，可能引发严重飞行隐患。”装配操作师汤志昂心急如焚。长飞迅速响应，立即组织人员加班赶制新管路。从发现故障到机翼脱装、复装、安装新管路、完成调试，整个过程仅用不到24小时，成功化解了这场可能导致交付延期的危机。

环环需控环环控

　　为确保飞机交付质量万无一失，临近任务尾声时，长飞专门从长沙派出检验人员至长春异地保障现场开展复查，专家把“严慎细实”的要求落到每一个细节。在对飞机座舱进行复查时，检验员马豪发现一处深埋在温度控制盒后的保险存在轻微松动——这个保险体积不足指甲盖大小，被繁杂的线路层层包裹，在低温环境下，金属部件收缩更让松动痕迹难以察觉。为了确认隐患，马豪趴在狭窄的座舱里，蜷缩着身体保持固定姿势，一手举着强光手电，一手小心翼翼拨开缠绕的线路，寒风从座舱缝隙钻进来，冻得他脸颊通红，却始终紧盯目标不放。

　　经过20多分钟的仔细排查，最终确认是复装过程中，因线路挤压导致的松动，保障团队立即按照规范重新紧固，并对所有同类保险逐一复查。正是这样不放过任何细微隐患的坚守，为飞机安全交付筑牢了最后一道防线。

　　10月30日，随着最后一架飞机的顺利交付，客户代表将印有“细查严修守住安全红线，精益求精筑牢飞行防线”的锦旗交到团队代表周焕手中，“在严寒环境下，你们克服重重困难，用专业高效的保障让飞机提前投入使用，充分展现了航空人的责任与担当。”