成都“较真哥”9天举报92次违停
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2025-12-22 01:58:18
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骑车下班路被堵

车辆违停占道导致非机动车不得不在机动车道行驶。陈彦霏 摄小多在社交平台发布的举报记录。受访者供图

  通知:由于天府大道晚高峰期存在严重机动车违停现象,造成非机动车道拥堵,影响本人骑共享单车回家。因此本人决定开展为期30天的“天府大道违停整治”活动,所有违停车辆见一个举报一个,臭小子别被我逮住咯。

  这是成都市民小多(网名“多吧嘿”)在社交平台上发布的“宣言”。12月18日,这场由个人“较真”发起的整治,已经进入第9天,共举报92次。小多原本30分钟的下班路程,也因此延长到90分钟。

  “这是个吃力不讨好的行为,所以也就设置了30天的时间,算是给自己一个交代。”小多说。在这场一个人的“战斗”中,他也遇到了难缠的“对手”——有一辆车被连续举报8次仍在原位置占道违停,他曾怀疑自己的举报是否有用,加上他在网上新发的违停记录,被不明原因变为“仅自己可见”,让他在迷茫和孤独中继续坚持。

侵占非机动车道违停普遍

一车遭举报8次仍然违停

  12月17日晚6点半,天府大道上晚高峰的车流开始涌动,记者跟随下班的小多从世纪城地铁站附近出发,一路向南到华府大道,实地探访机动车占用非机动车道情况。

  下车、掏出手机、走到车辆侧前方拍照,偶尔拿出手机拨通交警电话,小多熟悉地操作着这套流程。

  “你看,这些车直接停在非机动车道上,骑车人只能冒险走机动车道。”小多指着连续停在路边的四五辆汽车说。每当有公交车或大型车辆从旁边驶过,骑行中的自行车和电动自行车便只能和汽车抢道,安全隐患突出。

  记者现场观察发现,这些违停车辆主要在商场和写字楼集中的路段。多辆车占用非机动车道,不仅使得双方的行驶效率缓慢,更带来不少安全隐患,一旦遇上前方红灯或占道机动车驶出,整条路便很容易拥堵。

  在小多的举报记录中,一辆尾号700的吉利汽车引起记者注意。这辆车长期在同一位置违停,已被小多举报8次。

  “我觉得这辆车今天多半还在原位置违停,因为举报太多次没效果,我一开始怀疑这辆车是遗弃车辆,后来中午过来发现它又不在,说明是有人在开的。”骑行路上,小多向记者介绍。

  5分钟后,记者果然在小多说的位置见到这辆车。一旁的小多没有犹豫,拿出手机拨通了交警电话进行举报。这次他还询问了交警处理的情况。“交警说他这个违停不扣分,但每举报一次罚款150元,如果处罚到位,那他就是每次花150元停车,可能人家有这个实力吧。”小多无奈道,“但不管最后效果如何,我见到这辆车违停就会一直举报。”

9天举报92次违停

希望显示具体处理结果

  小多告诉记者,原本他是坐地铁上下班,但因为想锻炼身体,便开始骑车下班。一开始,他也和很多人一样,遇到占道车辆避开就行,直到有一天,他遇到一辆车斜着停,把路堵得很严实,于是气得开始举报。

  他主要通过手机拍照上传的方式在成都交警微信公众号的“蓉e行”模块进行举报,现在因举报违停需要一个半小时才能完成。9天下来,他累计提交了92次举报,其中89次审核通过,3次因照片模糊或角度不符合要求未通过。

  “举报成功后,公众号只会显示‘审核通过’,但无法查询具体处罚状态,这也是一直困扰我的问题,不知道自己举报是否有效。”小多说。

  小多将举报记录发到网上后,引起上万网友围观讨论。多数评论表示支持,“我也想举报,求教程”“每天上下班被在银泰城非机动车道停一圈的车堵得鬼火冒”等类似评论层出不穷。

  但也有不同声音。有网友表示这种举报一般没什么效果,还有网友评论嘲讽:“那么远的通勤距离,还在骑共享单车。有举报浪费的时间还不如想想怎样才能多挣点钱,然后换四轮车。”

  “发到网上我才意识到,不只我有这个烦恼。很多人支持我,这也是我坚持下去的动力。”小多说。“不知道什么原因,我在小红书上发的举报战绩只能自己看见了,修改了好几次找了客服也不行,但我会继续坚持。”

多名网友曾投诉同一路段

交警回复称将加大巡查频次

  小多的个人举报行动并非孤例,其背后是普遍存在的违停治理难题。在小多举报违停的留言中,有网友称:我向网络问政平台写了建议,(交警)六分局还回电了,说要加强(天府)二到五街的违停管控,这下你的工作量少点了。

  记者检索网络问政平台发现,11月到12月,确有多个涉及天府三街和天府五街的非机动车道违停的网友留言。

  有网友称,介于天府五街和华府大道一段之间的丽景路段,一直有大量机动车和运营三轮车占道违停,特别是三轮车,违停还逆行,速度快灯光特别刺眼还无视交通规则,严重影响正常行驶的车辆及行人的安全。

  也有来自机动车司机的留言,一位网友称,自己是成都高新区的一名普通车主,长期驾车通行吉泰路(尤其是天府二街至天府五街路段),对该路段非机动车(包括电动自行车、自行车、三轮车)的交通乱象深感困扰。该路段机动车道本就狭窄(仅两条车道),但非机动车经常无视交通规则,在机动车道中穿插行驶、闯红灯、逆行,甚至侵占整个车道,导致机动车通行效率极低,安全隐患突出。

  对此,成都市公安局交通管理局回复称,立即责成交警六分局进行调查处理,分局已派警力到现场进行整治。此外,属地分局在日常工作中会持续加强相关路段的巡查管控力度。通过加大巡查频次和提高管控效率,保障良好的交通秩序。同时,为了方便市民参与交通管理,市民也可以通过成都交警微信公众号的“蓉e行”模块进行网上举报。

  华西都市报-封面新闻记者 陈彦霏

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