成渝中线高铁四川段“心脏”封顶，预计2027年建成通车_商业

成渝中线高铁四川段“心脏”封顶，预计2027年建成通车

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2025-12-19 22:30:03

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川观新闻记者寇敏芳

12月18日，记者从长江沿岸铁路集团四川有限公司获悉，位于资阳市安岳县的成渝中线高铁永清牵引变电所完成封顶，全面进入室内外装饰装修阶段。至此，成渝中线高铁四川段3座牵引变电所全部封顶，为后续“四电”专业施工奠定基础。

“四电”工程是高铁建设中通信、信号、电力和电力牵引供电工程的总称，是整条高铁的“中枢大脑”和动力之源。其中，作为高速铁路动车组的动力来源，牵引变电所是整个列车供电系统的“心脏”，它将外部电网提供的交流高压电变换后，再输送到铁路线上方架设的接触网，为高铁动车组提供稳定的电源动力，保证列车高速平稳运行。

成渝中线高铁永清牵引变电所封顶

成渝中线高铁线路全长292公里，其中四川段全长188.6公里，共有文峰、简州、永清3座牵引变电所。中铁电气化局集团项目部相关负责人介绍，下一步施工团队将聚焦装饰装修、设备安装及接触网线架设的精细化施工，同步推进设备基础预埋、管线敷设等工作，确保“四电”系统后续施工与房建工程无缝衔接。

成渝中线高铁是国家“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，设计时速350公里，预计2027年建成通车，最高运营时速有望达到400公里，将成为全球最快高铁，届时从成都至重庆将实现50分钟通达。

图片由中铁电气化局集团提供

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