新京报讯(记者张璐)绿道新增植物不宜使用杨、柳植物雌株品种,且应控制易致敏植物的使用量;在可骑行绿道游径入口处,应设置机动车、电动自行车拦阻设施……近日,北京地方标准《城市绿道建设技术规范》征求意见稿在北京市市场监管局网站公开征求意见。
绿道是串联自然或文化景观资源,适用于步行、自行车骑行等慢行休闲方式,兼顾绿色出行、安全防护、生物迁徙等功能的线性绿色空间。
征求意见稿提出,绿道树种应以乡土植物为主,选择抗逆性强、景观效果较好的植物品种。游人通行及活动范围内,不宜种植易掉果乔木。山区森林绿道应选择耐旱、耐寒、耐瘠薄的植物。历史文化绿道应彰显绿道文化内涵,新增植物宜选用京味乡愁植物品种。
春季杨柳飞絮和春秋季花粉致敏让很多市民感到困扰。征求意见稿特别提出,绿道新增植物不宜使用杨、柳植物雌株品种,控制易致敏植物的使用量。
当绿道遇到城市道路、河流、桥梁阻隔时,应结合现有设施和实际条件,因地制宜选择贯通方式。绿道应与城乡慢行系统、地铁站点、公交站点、公共停车场、出租车停靠点等衔接。绿道游径与城乡慢行系统衔接处有高差的,应设置纵坡坡度不大于5%的坡道,或同时设置台阶、轮椅坡道。
绿道游径与机动车道并行时,应设置隔离设施或标识。在可骑行绿道游径入口处,应设置机动车、电动自行车拦阻设施,并在前后5米处设置安全警示标识。
绿道还是很多小动物的迁徙通道,征求意见稿提出,承担生物迁徙功能的市、区级绿道单侧绿化带宽度不宜小于20米。
滨水游憩绿道的休憩场地应根据岸线形态和高差,不应设置在易被冲刷、淹没和有滑落风险的地段。靠近河道的休憩平台宜设置在50年一遇洪水位以上。若现状条件无法满足,应采用可淹没的弹性设计,并配置安全警示标识。
编辑 白爽
校对 张彦君