12月17日，永茂泰涨0.64%，成交额5626.37万元，换手率1.38%，总市值41.51亿元。

异动分析

减速器+汽车热管理+人形机器人+新能源汽车+一体化压铸

1、2021年8月5日公司互动：公司现有新能源汽车铝合金零部件产品包括电池包模组支架、隔断、前端板，电机端盖、减速器壳体等产品。其中大众MEB的电池包隔断、减速器壳体和电机端盖已量产。

2、公司拥有汽车零配件业务，重点开发新能源汽车驱动系统（电池包、电机、减速箱、电控）、车身、卡钳、汽车空调压缩机等。

3、2025年10月18日公告：近日， 上海永茂泰汽车科技股份有限公司（以下简称“公司” ） 与国内某头部人形机器人企业（以下简称“合作方” ） 签订《战略合作框架协议》 。基于双方产业发展的战略性思考与各自产业&品牌优势方面的综合考虑， 合作方与永茂泰就具身智能机器人执行器及关节零部件领域进行深入合作探索， 共同推出极具性价比的具身智能机器人执行器及关节零部件并旨在共同制定全球具身智能机器人执行器及关节零部件行业标准， 持续推动通用化、 标准化具身智能机器人执行器及关节零部件的研发及应用落地， 实现“优势互补、 强强联合”，抢抓未来产业风口， 以颠覆性技术及生态合作模式助推未来产业发展。

4、上海永茂泰汽车科技股份有限公司的主营业务是汽车用铸造再生铝合金和汽车零部件的研发、生产和销售。公司的主要产品是铝合金锭、铝合金液、燃油汽车零部件、新能源汽车零部件、废铝回收和铝灰渣资源化利用业务。

5、2023年9月7日互动易：公司2023年上半年，公司启动一体化压铸项目，开始厂房设计、客户开发等前期工作。公司有自己的免热处理铝合金材料专利，有超过30年汽车用铸造再生铝合金材料和20年汽车铝合金零部件压铸技术、团队积累，有优质的汽车行业客户资源和良好的品牌影响力，布局一体化压铸有相对优势。公司将审时度势，合理规划，做好一体化压铸项目的整体方案设计，加快项目建设进度。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-462.59万，占比0.08%，行业排名52/61，连续3日被主力资金减仓；所属行业主力净流入15.09亿，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额3556.74万，占总成交额的8.06%。

技术面：筹码平均交易成本为14.44元

该股筹码平均交易成本为14.44元，近期筹码减仓，但减仓程度减缓；目前股价靠近压力位12.69，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

公司简介

资料显示，上海永茂泰汽车科技股份有限公司位于上海市青浦区练塘镇章练塘路577号，成立日期2002年8月12日，上市日期2021年3月8日，公司主营业务涉及从事汽车用铝合金和汽车用铝合金零部件的研发、生产和销售。主营业务收入构成为：铝合金液41.92%，铝合金锭33.42%，汽车零部件22.98%，铝合金加工0.97%，其他0.71%。

永茂泰所属申万行业为：有色金属-工业金属-铝。所属概念板块包括：新能源车、融资融券、小盘、一体化压铸、机器人概念等。

截至9月30日，永茂泰股东户数1.76万，较上期减少26.58%；人均流通股18746股，较上期增加36.21%。2025年1月-9月，永茂泰实现营业收入42.75亿元，同比增长54.66%；归母净利润5017.52万元，同比增长39.58%。

分红方面，永茂泰A股上市后累计派现9130.00万元。近三年，累计派现2926.00万元。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。