涠洲岛位于北部湾海域中部，是广西最大的海岛。近年来，岛上旅游业快速发展，年均游客量突破300万人次，用电需求激增。然而，受限于海底电缆技术壁垒，涠洲岛与北海主电网一直没有输电线路连接，长期依赖燃气发电、柴油发电。今年初，北部湾首个跨海联网工程——220千伏涠洲岛跨海联网工程主体顺利开工。今天（16日），工程中最复杂、最关键的环节——海底电缆敷设开始进行。

总台记者 廖汨：专业敷缆船的核心功能包括电缆装载、海底开沟、海缆铺设、抢修施工等，船体还配置了动力定位系统，可实现海缆精准敷设施工。

电缆界的“陆地装”VS “深海铠甲”

我们平常见得比较多的是陆地电缆，和海缆有什么区别？首先看切面，海缆直径比陆缆大很多。其次，看外包装，陆缆的常规工艺是：先给电缆加上金属铠甲做保护，再在外面裹一层护套。但是海缆的外护套外面还多了一层混合着沥青的钢和铜的铠装层，这样可以增加电缆的抗拉强度、抗压强度和防腐蚀能力，来应对海底复杂环境。

“手眼并用” 海底电缆敷设正在进行

此时此刻，我们搭乘敷缆船已经航行到距离涠洲岛大概700米的北部湾海域，敷缆船正按照事先规划好的海缆线路精准施工。整个跨海联网工程采用“陆缆+海缆+陆缆”的方式，新建线路47.9千米，其中海底电缆长度约44.8千米，从我们所在的涠洲岛侧开始敷设，大概15天敷设完成。我们都知道，海上情况非常复杂，为避免路过船只抛锚或是拖网渔船作业等外界因素损坏海缆，海缆到海底后还需要将它埋进海床下。

为精准施工，建设团队设计出一种超大埋设能力的拖曳式水下埋设犁，有点类似于我们的犁田机。

当敷缆船往前开时，机械的犁刀就会往海底深犁，底部几排喷水的孔，能喷出高压水柱，将海底的泥沙冲开，形成一条沟，海缆就顺着犁刀的通道，稳稳地埋进这条沟里，主要埋设深度以3米居多。犁刀高压水柱冲起来的泥沙慢慢落下来，再覆盖在海缆上，这样敷设就完成了。敷缆船可以实时控制水下埋设犁的状态、位置，避免敷设过程损伤电缆。可以说，在海里，不但有“手”干活，还有“眼睛”看路，确保海底施工全程可观、可测、可控。

另外，因为整个工程还要穿越珊瑚礁区域，为了减少对珊瑚礁的影响，建设团队通过“三维地质建模+定向钻精准穿越”技术，采用非开挖水平定向钻从海面下25米深处穿越珊瑚礁，较传统施工减少海底扰动面积85%。

结束“孤网运行” 工程计划明年1月投运

我们了解到，预计明年1月中旬，整个跨海联网工程将启动验收投运，届时，将彻底结束涠洲岛供电“孤网运行”的历史。岛上电网与广西主电网相连，能够助力岛上旅游高质量发展，同时降低岛上居民生活和生产成本。另外，工程还可承载海岛附近海上风电并网需求，为未来北部湾海上风电提供关键送出通道，助力广西打造向海图强的能源新支点。