长江商报消息 ●长江商报记者 沈右荣

过去20多年的累计投入220亿元，未来5年计划再投入220亿元，京东集团（简称“京东”，港股股票代码09618.HK）拟进一步完善“小哥”保障体系。

12月12日，京东方面宣布，未来5年将再投入220亿元，新供应15万套“小哥之家”，进一步改善外卖骑手、快递小哥的居住条件，打造业内规模最大、覆盖最广的住房保障体系。

近年来，京东以各种方式全方位推进一线员工住房保障，目前已为一线员工提供住房2.8万套，覆盖全国145个城市。

除了让“小哥”住得好，京东还努力关注“小哥”的“衣食行”，甚至是“子女”，比如全职骑手等一线员工100%交齐五险一金、10余年家庭关怀等。

截至2025年9月末，京东生态系统下的人员总数约为90万名，过去12个月，京东生态系统的人力总支出1485亿元。

长江商报记者发现，除了京东，美团、淘宝等也在构建更为全面的骑手保障激励体系。

行业观察人士认为，“福利创新”有助于推动行业向“质量提升”转型，构建可持续的发展生态。

“衣食住行”保障体系再扩容

京东再出大招，220亿元投向“小哥之家”。

据“京东黑板报”微信公众号消息，随着最新一批京东全职骑手入住位于北京通州区的“京东小哥之家”，京东已累计为一线员工提供住房2.8万套，覆盖全国145个城市。在北京通州台湖家园“城市建设者管理者之家”，京东全职骑手夫妇朱红旗和陈若男入住的60平米二居室，家电家具齐备，可拎包入住，月租金低于周边50%。

据披露，过去20多年，京东在改善职工居住条件上累计投入220亿元。

就在12月12日，京东还宣布，未来5年再追投220亿元，通过租赁、自建以及住房保障基金支持等方式，提供15万套“小哥之家”。

本次住房计划预计惠及至少20万名员工，将进一步改善外卖骑手、快递小哥的居住条件。

长江商报记者梳理发现，近年来，京东在“员工福利”方面动作频频。

2022年11月，京东宣布将拿出100亿元，为包括德邦股份在内的所有集团基层员工设立“住房保障基金”，为购房的员工提供免息贷款。

消息显示，京东的住房保障基金自2023年加码至100亿元后，一线员工申请占比达77%，过去十年助力上万名员工实现购房安居，形成了从租房补贴到购房基金的完整保障闭环。

2025年2月，京东宣布，自2025年3月1日起，京东将逐步为京东外卖全职骑手缴纳五险一金，为兼职骑手提供意外险和健康医疗险，成为首个为外卖骑手缴纳五险一金的平台。

京东称，对于全职骑手等一线员工，公司坚持做到100%签订劳动合同、100%交齐五险一金、100%正式员工福利，成为“行业唯一”。

此外，京东还推出用餐福利“全家桶”、10余年家庭关怀、15年员工救助兜底。

备受关注的是，近日，京东还与广东省联合成立全国首家现代骑手学院。“骑手学院”将为在职骑手开设日常英语沟通、食品安全、骑手心理健康等课程，协助骑手通过职业教育体系实现学历进阶。同时，推动“骑手学院”中符合条件的骑手在结业后向京东内部仓储管理、无人机飞手等岗位转岗。

此举，京东希望为全职骑手提供职业发展的能力提升保障。

生态系统员工九个月增23万

完善的“衣食住行”、能力提升等保障体系，为京东留住并吸引了大量的外卖骑手、快递小哥。

根据财报、公告等，截至2024年末，京东员工总数约为57万名。加上公司的兼职员工和实习生，以及关联公司人员，京东生态系统的人员总数约为67万名。

2024年全年，京东的人力资源总支出（包括公司自有员工和外部人员）达到了1161亿元。

2025年第三季度业绩公告显示，截至2025年9月30日，包括公司的兼职员工和实习生，以及公司关联公司的人员，京东生态系统人员总数约为90万名。

这意味着，2025年前九个月，京东生态系统新增人员约23万名。

截至2025年9月30日止的12个月，京东生态系统的人力资源总支出（包括公司的自有员工和外部人员）达到了1485亿元。

长江商报记者发现，近年来，多家平台积极提高外卖骑手、快递小哥的福利待遇，包括签订劳动合同、支付五险一金、住房保障等。

2025年8月25日，淘宝闪购联合饿了么发布了“城市骑士保障激励体系全面升级”的公告，其中提及，对城市骑士社保补贴范围将扩展至全国，为全国骑士补贴养老保险、医疗保险比例最高至100%。对全国稳定跑单且有意愿缴纳养老保险、医疗保险的骑士，补贴至少50%保费。

10月27日，美团宣布，骑手养老保险补贴正式覆盖全国，比计划提前两个月。此外，年底前，美团将在全国取消“超时罚款”，改为“扣分+正向激励”。

11月21日，美团宣布未来五年将投入100亿元构建更全面的骑手保障体系。

针对各大平台纷纷推出“创新福利”措施，行业观察人士认为，外卖骑手、快递小哥是外卖和电商平台的核心运力资源，其稳定性直接关系到平台的服务质量和市场竞争力。平台推出有竞争力的创新福利，甚至是“福利比拼”，有助于平台稳定骑手资源，推动行业向“质量提升”转型，构建更健康的可持续发展生态。

视觉中国图

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